Овие морнари
Морнарицата користи многу тешка опрема, и бродови и објекти на брегот. Работата на механиката за градежништво на морнарицата е да ја задржите оваа опрема во врвна состојба.
Градежната механика (CMs) ја поправа и одржува тешката конструкција на морнарицата и автомобилската опрема, вклучувајќи автобуси, депонии, булдожери, ролки, кранови, backhoes, возачи на колекти и тактички возила. КМ, исто така, подготвуваат детални извештаи за одржување и податоци за контрола на трошоците и стекнуваат делови.
Морнарица Градежен механизам
Како и нивните цивилни колеги, овие механичари одржуваат и поправаат гуми, батерии, сопирачки и вентили, ги спроведуваат функциите за управување со продавницата како распоред за одржување и контрола на инвентарните делови на резервни делови и проценуваат потребите на работната сила, материјалот и опремата. .
CMs се одговорни и за дијагностицирање и отстранување на грешки во опремата, поправка и одржување на дизел и бензински мотори и прилагодување и поправка на палење, гориво, електрични, хидраулични и системи за управување. Тие исто така имаат задача да одржуваат и поправаат шасија, рамки и тела, работат со опрема за дигање и дигање, алат, инструменти за мерење, мерачи и метри и опрема за подмачкување.
Работна средина за механичка конструкција на морнарицата
Многу градежни механичари работат во автомобилска гаражна средина, а некои работат во полето за одржување на опремата. Луѓето во овој рејтинг обично тесно соработуваат со другите под тесен надзор и вршат и физички и ментални задачи.
Нивните многу различни должности може да се изведуваат во подрачја кои се движат од тропски до арктички.
Обука за градежна механика во морнарицата
Сите нови морнари регрути присуствуваа на основната обука , или камп за подигање, во Recruit обука команда Големи езера, северно од Чикаго. Градежниот механизам потоа посетува 89 дена техничко училиште, кое Морнарица го нарекува "А-училиште" во Порт Хунеме, Калифорнија.
По завршувањето на училиштето "А", градежниот механизам на морнарицата може да очекува задача на едно од неколкуте места. Тие вклучуваат баталјон за поморски мотори (NMCB) во Порт Hueneme или во Gulfport, Мисисипи, Амфибиски градежен баталјон (ACB) во Сан Диего, Калифорнија или Малку Крик, Вирџинија
Овие NMCBs работат на ротирачка основа, во просек седум месеци во домашно пристаниште и седум месеци распоредени на локации како Шпанија, Порторико или Гуам. Seabees добиваат дополнителни специјализирани обуки за борба против и градежни вештини за време на пристаништето на пристаништето.
Квалификации како механизам за изградба на морнарицата
Ќе ви треба комбиниран резултат од 158 на аритметичките (AR), механичко разбирање (MC) и делови за автоматски и деловни информации (AS) од тестовите за стручна проверка на вооружените услуги (ASVAB). Нема потреба од одобрение за одбрана на Одделот за одбрана за овој рејтинг, но тој има петгодишна обврска за ангажирање.
Како и со сите воени работни места, можностите за унапредување и напредување во кариерата во Морнарицата се директно поврзани со нивото на екипирање на рејтингот (така, персоналот во редовните рејтинзи има поголема можност за промоција од оние во надмоќните рејтинзи).
Море / брег ротација за морнарица градежна механика
- Прва поморска турнеја: 54 месеци
- Прва турнеја на брегот: 36 месеци
- Втора Море турнеја: 54 месеци
- Втора Шорна турнеја: 36 месеци
- Трета морнарица: 42 месеци
- Трета Бремена турнеја: 36 месеци
- Четврта Море турнеја: 36 месеци
- Форт Шор турнеја: 36 месеци
Морски тури и брегови за морнари кои имаат завршено четири морски патувања ќе бидат 36 месеци на море, а потоа 36 месеци на брегот до пензионирање.