Воена и цивилна употреба на беспилотни летала (UAV, UAS)

Иднината на беспилотни летала

MQ-1 Predator беспилотни Воздушно возило е еден од најшироко користени парчиња воена опрема во служба денес. Официјална фотографија на УСАФ

Бидејќи технологијата се развива во воената средина, честопати ќе има транзиција во цивилниот деловен свет со слични технологии, но сосема поинаква со широк спектар на намени. Во зависност од пазарот за такви технологии, бизнис заедницата може да воведе иновации и да создаде подобри производи кои исто така имаат и воени апликации. Без разлика дали станува збор за "тактички до практични" или "Практични за тактички" кои го потикнуваат растот на беспилотните воздушни возила или системи (UAV / UAS), зборот "беспилотно летало" сега е вообичаен во воениот и јавниот живот.

Растот на "беспилотните летала" во бизнисот и војската

Без разлика дали тоа е далечински управувач играчки авион или хеликоптер за деца, или целосно натоварен Беспилотни Воздушно возило полн со низа на камери, овие возила се најде корисност за многу групи во рамките на бизнисите и владата. На пример:

Избегнувајте да ставате луѓе на начин на штети: првите беспилотни летала направија работни места означени како "досадна, валкана и опасна". Додека тоа сепак може да биде случај во моментов, постојат и начини да се користат UAVs кои спречуваат да ги стават луѓето на опасност, како што се:

Други директни деловни и владини придонеси од беспилотни летала

Беспилотни летала, UAV, или UAS се само уште една употреба на летачки роботи. Секаде каде што некој во моментов користи екипаж со екипаж, беспилотни летала би можеле да бидат помалку скапи алтернативи, како и во доставување пакети до потрошувачите, летајќи над недвижен имот, за премер на градилиште.

Многу видеографи сметаат дека за да останат конкурентни на деловниот пазар, тие мора да бидат способни да продуцираат видеа во текот на летот за бизниси, забави, свадби и други настани за потрошувачите и деловни потфати.

Постојат многу различни носивост, кои вклучуваат висока резолуција, термички и инфрацрвени камери, како мулти-спектрална инфрацрвена која е корисна за инспекција на култури. Како што технологијата се развива, така и со употребата на овие високоразбирливи машини.

Кој вид на UAVs им се достапни на цивилите

Во основа има два типа на различни беспилотни летала - фиксирано крило или ротирачко крило (авиони и хеликоптери).

Ротари може да биде квадрат (4), хекс (6) или октокоптер (8). Уредите со фиксни крила се карактеризираат со големина, надморска височина и издржливост и изгледаат повеќе како типичен авион. Постојат неколку интернет-базирани компании кои размислуваат за употребата на беспилотни летала со ултра висока надморска височина за да го донесат интернетот до оддалечените области.

Цивилно пилотско сертифицирање

Федералната администрација за воздухопловство (ФАА) Тестот за воздухопловни знаења е начин да се добие лиценца за бизнис или поголемо хоби летање и чини 150 долари за да се земе. Овие тестови се дадени во центрите за тестирање на знаења одобрени од FAA - обично на или во близина на локалните аеродроми. Тестот се состои од 60 или повеќе прашања за повеќекратен избор и бара значителна студија за тековните прописи на FAA, временските проблеми, да бидат во можност да ги прочитаат делотните графикони и другите основни и воздухопловни знаења.



За да добиете мала пилотска лиценца за UAS (Беспилотни летала) треба да имате најмалку 16 години. Лиценцата е потребна само за користење ако летате за комерцијални цели. За да летате со беспилотни летала како хоби, претпоставувајќи дека беспилотното летање тежи меѓу 55 и 55 килограми, треба да имате 13 години и да го регистрирате со FAA. Сè што безумен што тежи помалку од £ 55 се смета за играчка.

Беспилотни летала во војската

Употребата на беспилотни летала не е тајна во рамките на војската, па дури и ги вооружува со проектили за да ги нападне непријателските војници и терористите. Постојат многу употреби за беспилотните летала во војската:

Иднина употреба на беспилотни летала

Воена техника: Овие машини ќе продолжат да бидат помали, полесни, потивки, да имаат посилни батерии, гориво или време на летање, со подобра оптика и способности. На секое место на кое војската може да го избегне ризикот да им наштети на човечките ресурси, беспилотното летало може да има иднина во војската која продолжува да се развива.

Цивилни : Компаниите веќе работат на начини да користат беспилотни летала со долги летови за да дејствуваат како мобилен телефон во мртви места, платформи за испорака, користење на служби за итни случаи, автоматизирано собирање на податоци за земјоделството, сточарството и шумарството. -

Влада : Овие системи ќе станат почести и ќе бидат искористени за безбедноста, истражувањето и мноштво приспособени употреби за федерални агенции од Министерството за внатрешни работи, Службата за национални паркови, разузнавачките заедници, локалното спроведување на законот, противпожарните служби и многу повеќе.

Без оглед на ентитетот што користи UAVs, неверојатен пренос на ризик кој тие го нудат не може да се игнорира.

Страна Забелешка: Зборот "беспилотно летало" се користи само за да се опишат овие системи (или мулти-ротор или фиксирано крило) во текот на изминатите неколку години. Неодамна, тие отсекогаш биле познати како UAV или UAS. Зборот "беспилотно летало" беше резервиран за големи системи како Предатор MQ-1.