Информации за работа во воздухопловна несреќа NTSB

Наоѓање на како и зошто на авион се урна и како да ги спречи

Додека Супермен толку сака да каже, воздушниот сообраќај е - статистички гледано - најбезбедниот начин за патување. Но, кога авионите се уриваат, тие често оставаат огромна масакр во нивното разбудување и, во случај на комерцијални авиони, масивни загуби на животот.

Авион и други големи патнички транспортни несреќи, колку и да е ретко, го менуваат животот - и многу од нив. Кој е зошто Националниот одбор за безбедност во транспортот (NTSB) вработува истражители за авијација несреќи за да дознаете точно зошто се случуваат несреќи и како да ги спречите.

Должности на истражувачот NTSB

На NTSB има задача да ги испитува сите авионски несреќи во САД и оние во странство кои вклучуваат американски авиони. Тие, исто така, можат да обезбедат поддршка и на други меѓународни истражни органи по барање.

Покрај испитувањата на воздухопловите, NTSB е исто така одговорна за други големи катастрофи, како што се несреќи на возот и исклучување и значителни сообраќајни незгоди и сообраќајни настани.

Кога доаѓа повикот на авион или други големи транспортни несреќи, истражувачите од NTSB се распоредуваат на местото на настанот што е можно побрзо. Време е од суштина да се фати и да се зачуваат доказите што нема да траат долго.

Според статистичките податоци од NTSB, истражувачите ракуваат со повеќе од 2000 истраги за несреќа на авион и над 500 други истраги годишно. Истражувањата за големи инциденти можат да траат до една година, а понекогаш дури и подолго.

Бидејќи NTSB вработува околу 400 луѓе на национално ниво, можете да замислите дека работата на истражувачот е неверојатно зафатена.

Истражувачите на НТСБ немаат овластување за апсење. Во случај да се предвидат кривични пријави, агентите на ФБИ ќе ја преземат водечката улога во истрагата, а НТСБ ќе обезбеди логистичка, форензичка наука и експертска поддршка.

Работни услови за NTSB иследниците

Истражувачите на НТСБ можат да бидат стационирани во нивното седиште во Вашингтон или во регионални теренски канцеларии во Ашбурн, Вирџинија; Денвер, CO; Сојузен начин, WA; и Анкоридж, АК.

Најкритичниот дел од секоја поголема истрага за инциденти се случува на сцената. Без начин да се предвиди кога или каде може да се случи несреќа, NTSB Investigators мора да бидат на повик и да бидат подготвени да отидат во моментот и да бидат подготвени да останат на локација со недели ако е потребно.

На сцената, иследниците тесно соработуваат со локалните, државните и сојузните агенции за спроведување на законот и ја преземаат водечката улога во истрагата, освен ако не се појави кривична пријава. Тие собираат докази, снимаат интервјуа, ја обезбедуваат сцената на несреќата и ја разгледуваат историјата на летот и други податоци.

Тие мора да бидат подготвени да работат во различни непријатни и непожелни средини, вклучувајќи пустини, услови за длабока вода и мочуришта. Тие треба да бидат подготвени да се справат со масовна траума и смрт. Деновите на сцена може да бидат исклучително долги, а условите може да бидат груби. Иследниците може да се најдат себеси работат 16, па дури и 24 часа директно на почетокот на истрагата.

Квалификации за NTSB иследниците

На NTSB бара иследниците да бидат американски државјани и да имаат валидна возачка дозвола.

Тие не смеат да имаат никакви финансиски интереси во ниту едно транспортно претпријатие.

Новите истражувачи за авијација несреќи мора да имаат комбинација од образование, искуство и вештина за да се ангажираат во агенцијата. Тие мора да имаат најмалку магистратура и да покажат познавање на воздухопловни техники и истраги за несреќи, кои може да се добијат преку разни програми за авијација . Искуството во судските инженерски науки е исто така корисно.

Исплашитените истражувачи исто така мора да бидат способни да напишат добро организирани извештаи и да можат ефикасно да комуницираат во случај да се повикаат да обезбедат сведочења во судницата.

Ако сте заинтересирани, можете да барате работа на истражувачите на NTSB на веб-страницата на USAJobs.

Колку прават истражувачите од NTSB?

Според NTSB, инспекторите за авијациски несреќи заработуваат меѓу 51.000 и 117.000 долари годишно.

Големата разлики во платата се должи на различните нивоа на образование и се ангажираат инспектори за експертиза и местото каде што се наоѓаат иследниците.

Дали кариера како истражувач на NTSB е вистинска за вас?

Истражувачите на NTSB треба да имаат многу специфична база на знаење и експертиза. Ако воздухопловството и транспортот привлекуваат вас и сте заинтересирани да дознаете како се случуваат масовни трагедии, ова има потенцијал да биде фасцинантна кариера.

Бидете подготвени за исклучително долги часови и денови од дома, и бидете подготвени да се справите со трагични и ужасни сцени. Ако мислите дека може да се справи со тоа, ова може да биде само совршената криминолошка кариера за вас.