Програма за летна служба за воени офицери
Во армијата има три вида офицери. Редовен овластен службеник, налог службеник (исто така овластена), и подофицер (NCO). Двете овластени службеници имаат право да станат воени пилоти во Армијата. Под подофицери може да присуствуваат на овластена обука за службеници ако сакаат и потоа можат да посетуваат училиште за летање.
Летечкиот авион е посакувана кариера во вооружените служби на САД, а процесот да стане воен пилот е конкурентен. Повеќето кандидати треба да имаат најмалку диплома за да аплицираат.
Исклучок е Армијата, каде што флотата се состои главно од хеликоптери, а не со фиксни крила. За да стане хеликоптер пилот во Армијата нема потреба од високо образование или претходно запишување.
"Имаме програма наречена" средно училиште за летна школа ", рече Лиза Ајххорн, портпаролка на Форт Ракер во Алабама, каде што армијата ги обучува своите пилоти регрути. Програмата овозможува средношколци да аплицираат за да станат потерница офицери , ранг е потребно да присуствуваат на Армијата Авијација школа.
За да влезете во таа брза програма, мора да напишете есеј, да добивате писма со препораки и да ги исполнувате истите барања како и секој друг кандидат за лет во армијата.
Тука се, чекор по чекор.
01 Возраст Потребно
Треба да имате најмалку 18 години кога ќе се пријавите во Армијата, а мора да се појави пред воениот одбор кој ќе ги избере кандидатите за летното училиште пред да прерасне 33 години. Ако имате 33 или 34 години, можно е да се откажете.
02 Државјанство
Мора да бидете државјанин на САД. Ако не сте државјанин, можете да аплицирате за да станете оној штом ќе се пријавите , без разлика колку долго сте живееле во САД. Обично, ќе треба да се стави во САД за пет години како законски постојан жител да аплицира.
03 Тестирање
04 Физичко состојба
Ќе мора да ги задоволите стандардите на висината и тежината на армијата. Исто така, постојат две нивоа на физички работи што треба да ги преземете: оној што секој регрутер на Армијата го зема во воената влезната преработувачка станица и дополнителна лета Класа I физички, за да биде одобрена од лекарски хирурзи во Форт Ракер.
Вие не може да имаат визија полошо од 20/50 или во око. За да останат на статусот на летот по обуката, пилотите не можат да дозволат нивната визија да се влоши повеќе од 20/400. Вие не може да биде ролетни или имаат проблеми со длабочината на перцепција, или.
Сите физички лица треба да се направат во рок од 18 месеци пред да се сретне со одборот за селекција за да ги оцени вашите квалификации за школа за хеликоптери.
05 Обука
Доколку е прифатено, прво ќе мора да присуствувате на девет недели од основната обука за борење и шест недели од кандидатот за кандидати за кандидати. Повереник службеник е технички експерт кој специјализира во одредена вештина бојното поле, како што се летечки хеликоптери. За разлика од овластените офицери, тие продолжуваат да работат во својата специјалност, наместо да се движат нагоре на синџирот на команда.
- Училница за училници: Откако ќе завршиш со кандидатско училиште, ќе продолжиш со програмата за обука во лет во Форт Ракер. Програмата започнува со настава во училницата за сложеноста на ротирачкото крилесто летало. Ќе ги научите основните физика на летот, системите на летање, итни процедури и ќе научите како да ги исцртате и читате мапите на лет.
- Летање: Обуката брзо се засилува на Воината сала, каде што нови пилоти учат да летаат хеликоптери во симулатори со метални нозе на пајакот. Откако ќе имате 7½ часа симулаторско време под појас, ќе научите борбени маневри што ги користат пилотите на армијата во хеликоптерите на TH-67 тренер. Потоа ќе станете експерт во еден од четирите хеликоптери: извидничкиот авион ОХ-58 Киова; UH-60 Black Hawk , изграден за медицински евакуации и мисии за барање и спасување; AH-64 Apache , примарниот напад на армијата хеликоптер; или CH-47 Chinook, транспортна хеликоптер. Во зависност од типот на воздухоплови во кои се специјализирате, ќе се пријавите помеѓу 70 и 150 часа на вистинско време на летот пред да станете пилот на хеликоптер.
Исто така, ќе ве научи како да летате со очила за ноќно гледање монтирани на предната страна на летот шлем, што го ограничува вашето видно поле до 40 степени.
Целата програма обично трае една година, но нова иницијатива наречена Летна школа XXI започна да пишува пилоти за борбени подготовки за само девет месеци во октомври 2005 година за да ги исполни барањата во Ирак и во Авганистан.