USNS Удобност и милост
Болничките бродови се наоѓаат во американскиот арсенал на бродови во рамките на Армијата и на морнарицата уште од почетокот на формирањето на земјата. Актуелните болнички бродови сеуште активни денес на USNS Mercy од Западниот брег на поморската база Сан Диего и USNS Комфорт надвор од поморската база на источниот брег Норфолк. Ова се всушност трети верзии на овие бродови со нивните две имењаки што служеле и во Првата светска војна и во Втората светска војна.
Третата USNS Mercy и USNS Comfort се единствените два активни болнички брода во Одделот за одбрана. Еве детална историја на американските болнички бродови од раните денови на земјата до денес:
Историја на болниците во САД
Пред втората Женевска конвенција од 1906 година и Хагската конвенција од 1907 година, во која болниците биле признати како посебен статус, морнарицата имала најмалку 6 назначени болнички бродови -
USS Intrepid (1798), заробена кеча во морнарицата на САД за време на Првата варварска војна.
USS Бен Морган (1826), шхуна стекнати од страна на морнарицата на Унијата за време на американската граѓанска војна.
USS Pawnee (1859), војник во војна во американската морнарица за време на американската граѓанска војна.
USS Red Rover (1859), 650-тонски државјанин на Конфедеративните Држави на Америка, кој морнарицата на САД ги окупира и препрати.
USS Home (1862), голем пароброд купен од страна на морнарицата на Унијата за време на американската граѓанска војна.
USS Relief (1896), кој започна како патнички брод Џон Englis кој беше купена од страна на Армијата на САД и во 1902 година стекнати од страна на морнарицата. Во 1918 година, таа беше преименувана во Ремосе, за да дозволи името Relief да биде доделено на AH-1 USS Relief .
Исто така, во Граѓанската војна имаше Ѕвездичка на Западот која беше користена од Морнарицата на Конфедералните Држави како CSS Свети Филип , која служи како поморска станица и болнички брод.
Во текот на Првата светска војна (ака "Големата војна"), помеѓу ноември 1918 и март 1919 година, три болнички бродови на американската морнарица и штабови со персонал (USS Comfort , USS Mercy и USS Solace ) ги евакуираа пациентите од Европа до САД.
Од Женевските конвенции, морнарицата имала само 20 болнички бродови. Некои беа користени за кратко време, некои ги поставуваа и ги реактивираа кога е потребно. Повеќето биле во служба за време на Втората светска војна.
Првиот брод на американската морнарица дизајниран и изграден од кели како болнички брод беше претходно споменатиот AH-1 USS Relief , нарачан во 1920 на 28 декември. Во тоа време Relief беше еден од најмодерните и најмодерните болнички бродови во светот со сите објекти на модерна бреска во болница и со капацитет на креветот од 550 пациенти.
AH-1 USS Relief (1920-1946) - дизајниран и изграден во 1918 како болничко брод со капацитет за 500 пациенти.
AH-2 USS Solace (1898-1905, 1908-1909, 1909-1921) - поранешен трговски парохит Креол , претворени во болнички брод со капацитет за околу 200 пациенти. Забележан како прв брод на морнарица што го лета знамето на Женевскиот црвен крст.
AH-3 USS Comfort (1907-1917) - поранешен УСАТ Хавана , префрлен од армијата во морнарицата и претворена во болнички брод со капацитет за 500 пациенти.
Забележан како еден од двата први бродови во болницата за морнарица кои имаат женски медицински сестри.
AH-4 USS Mercy (1917) - поранешен USAT Saratoga , претворена во болнички брод со капацитет за 500 пациенти. Забележан како еден од двата први бродови во болницата за морнарица кои имаат женски медицински сестри.
AH-5 USS Solace (1941-1946) - поранешен патнички брод Ирокеј , преобразен во болнички брод со капацитет за 450 пациенти.
AH-6 USS Comfort (1944-1946) - поранешен товарен брод, претворен во болнички брод со капацитет за 400 пациенти.
AH-7 USS Hope (1944-1946) - поранешен товарен брод, преобразен во болнички брод со капацитет за 400 пациенти.
AH-8 USS Mercy (1944-1946) - поранешен товарен брод, претворен во болнички брод со капацитет за 400 пациенти.
AH-9 USS Bountiful (1944-1946) - поранешен трупи Хендерсон , претворени во болнички брод со капацитет за 477 пациенти.
AH-10 USS Самарјан (1944-1946) - поранешен транспортен авион USS Chaumont (АП-5), претворен во болнички брод со капацитет за 394 пациенти.
AH-11 USS Refuge (1944-1946) - поранешен патнички брод Кенмор , претворен во болнички брод со капацитет за 626 пациенти.
AH-12 USS Haven (1945-1947 *), (1950-1957) - поранешен товарен брод Марин Хок , претворени во болнички брод со капацитет за 802 пациенти.
AH-13 USS Benevolence (1945-1947 *) - поранешен брод Марински лав , претворен во болнички брод со капацитет за 800 пациенти.
AH-14 USS Tranquility (1945-1946 *) - поранешен марински морски делфин , претворена во болнички брод со капацитет за 802 пациенти.
AH-15 USS Consolation (1945-1946 *, 1950-1955) - поранешен товарен брод Марински валрус , претворени во болнички брод со капацитет за 800 пациенти.
AH-16 USS Repose (1945-1950, 1950-1954, 1965-1970) - поранешен товарен брод, преобразен во болнички брод со капацитет за 800 пациенти.
AH-17 USS Sanctuary (1945-1946 *, 1966-1971, 1972-1975) - поранешен брод Марин Сова , претворен во болнички брод со капацитет за 796 пациенти.
AH-18 USS Спасување (1945-1946 *) - поранешен патнички брод Свети Јован , претворени во болнички брод со капацитет за 792 пациенти.
T-AH-19 USNS Mercy (1986-денес) - поранешен Supertanker Ворт од Сан Климент, преобразен во болнички брод со 12 комплетно опремени операциони сали, болнички објект со 1.000 кревети, дигитални радиолошки услуги, медицинска лабораторија, аптека, лабораторија за оптометрија, одделение за интензивна нега, стоматолошки услуги, КТ скенер, мртовечница и две постројки за производство на кислород.
T-AH-20 USNS Comfort (1987-денес) - поранешен Supertanker " Рос Сити" од Сан Климент, преобразен во болнички брод со 12 комплетно опремени операциони сали, болнички објект со 1.000 кревети, дигитални радиолошки услуги, медицинска лабораторија, аптека , лабораторија за оптометрија, одделение за интензивна нега, стоматолошки услуги, КТ скенер, мртовечница и две постројки за производство на кислород.
Повеќе детали за двете тековни бродови во болницата, милоста и удобноста . И двата брода се опремени со хеликоптерска палуба која може да слета големи воени хеликоптери (како што се CH-53D, CH-53E и MH-53E морски пештери - како и Ми-17 хип). Бродовите, исто така, имаат странични пристаништа за преземање на пациенти на море. Тие се огромни, што е еквивалентно на висината на 10-катната зграда и речиси должината на три фудбалски игралишта (само тажна срамежливост, долга 894 метри), и ги заменува 69.360 тони. Бродовите се управувани од командата на воениот командант.
* Овие забележани бродови носеле привремена ознака на АПХ од ноември 1945 до јануари 1946 година, како дел од операцијата Магичен тепих. Нивните броеви на трупови исто така беа привремено изменети -, AH-12 како APH-112, AH-13 како APH-113, AH-14 како APH-114, AH-15 како APH-115, AH-17 како APH-117 и AH-18 како APH-118.
Заклучок
За време на Големите војни на дваесеттиот век, имаше голема потреба за болнички бродови, бидејќи милиони Американци и нашите сојузници беа војна. Сега овие бродови имаат тенденција да се користат во хуманитарна криза, како што се природни катастрофи, како урагани на Хаити, но исто така и континуирано Ветување распоредување на Централна и Јужна Америка и на Карибите. Сепак, УСНС Удобноста и Милоста се распоредија на персискиот за време на Бура Бура во 1991 година, како и за време на Ирачката слобода во 2003 година.