Надомест за вработените за користење на сопственото возило
Надоместот на вработените за користење на сопствен автомобил малку ќе се разликува од работодавачот и од секторот, но повеќето организации ги надоместуваат вработените со приближно Стандардна стапка на километража поставена од УЈП или стапката на надоместок за приватно возило.
Стапката ја одредува секоја година од страна на Генералната служба администрација (GSA) врз основа на истражување спроведено од страна на независна консултантска фирма во врска со тековните трошоци за користење на возило.
За 2018 година, стапката на IRS е утврдена на 54,5 центи за милја патува, од 53,5 центи за 2017 година, а потоа од 54 центи за 2016 и 57,5 центи во 2015. Оваа фиксна, стандардна стапка ги вклучува трошоците за осигурување, регистрација, гас, масло и одржување. За некој што вози многу за работа, ова може да резултира со доста значајно одбивање.
Повеќето работодавци ќе ги надоместат на IRS или GSA стапка, бидејќи тие може да одземат до тој износ како трошок кога ќе поднесат пријава за данок на добивка, иако постојат и други сложени даночни формули кои работодавачите можат да ги користат. Кога квалификуваните работници тешко можат да се најдат за време на економските проширувања, поголеми се шансите работодавците да обезбедат конкурентни стапки на надоместок.
Службата за внатрешни приходи бара исплата на надоместокот да се изврши одделно од платен список без да се земат даноци.
Повеќето работодавци, според тоа, ќе ги процесуираат трошоците за плаќање преку системот за плаќање на сметки за да ги одвојат од платен список и да одржуваат усогласеност со законите за внатрешна ревизија.
Ако вашиот работодавец е надомест на или во близина на стапката на GSA или IRS, тогаш можете да се чувствувате уверени дека добивате фер договор. Ако добивате помалку од стапката на УЈП, тогаш можеби ќе можете да одземете дел од трошоците на персоналниот данок на доход.
Надомест за вработените во Владата
Државните службеници секогаш ќе бидат надоместени точно со стапката на GSA доколку употребата на приватен автомобил е дозволена или кога не е достапно владино возило.
Барања за надомест за автомобилски трошоци
Ќе треба да обезбедите дневник за километражата, потврди за гас и документација на која било друга дозволена сметка за сметка за вашиот автомобил. Без детални записи, извештајот за трошоците може да се одбие. Или уште полошо, вашиот работодавец потенцијално може да преземе дисциплински мерки ако смета дека вашето барање може да биде измама. Многу работодавци бараат истовремена евиденција, исто како и IRS. Не обидувајте се да ја процените вашата километража бидејќи тоа би можело да ги наруши политиките на вашиот работодавач.
Чување на пенкало и хартија во вашиот автомобил е еден метод, иако е мачна; подобар избор е апликација за пронаоѓање на километража која автоматски ги следи вашите патувања во истовремени дневници кои можете да ги печатите или преземете. Тоа е ефикасен начин да ги следите километражата, почетната и крајната точка и деловната намена за вклучувањето со Вашиот извештај за трошоците.
Даночни последици
Трошоците за надомест на километражата се сметаат за исплати од работодавачи без данок, се додека тие се документирани и не ги надминуваат вашите вистински трошоци.
Сепак, вашиот работодавец не може директно да плати за оперативни трошоци како поправки или одржување на вашиот автомобил без даночни последици. Другите трошоци како патарина директно поврзани со деловниот превоз можат да се надоместат без оданочување под услов да имате потврда.
Некои работодавачи обезбедуваат месечен надоместок за автомобилски трошоци. Доколку вработените се должни да достават евиденција за трошоци, тие ќе се оданочуваат само за било кој износ што е поголем од евидентираните трошоци. Ако работодавачите не бараат документација, тогаш надоместокот може да биде предмет на оданочување.
Почнувајќи од даночната година од 2018 година, со примената на Законот за даноци и работа, работниците повеќе нема да можат да ги одземат неплатените автомобилски трошоци. Во 2017 и претходните години овие трошоци беа одбиени до степен до кој тие беа повеќе од 2% од прилагодениот бруто приход.
Значи, работниците што ќе возат опширно како дел од извршувањето на своите работни обврски, треба внимателно да ги вреднуваат политиките за надоместување на компанијата, кога ги разгледуваат понудите за работа. Ако работодавачот вообичаено не ги надомести трошоците за автомобили, тогаш може да понуди да ја намалите платата во замена за надомест, бидејќи надоместокот ќе биде заштитен од оданочување ако трошоците се документирани соодветно. Алтернативно, може да преговара за повисока плата за да го пресмета додаденото даночно оптоварување според новиот закон за данок.
Консултирајте се со вашиот работодавач или даночен сметководител за совет за тоа како се применуваат прописите за вашата ситуација.
Прочитајте повеќе: Најдобар начин за надоместување на вработените за трошоците за километражата