Овие воздухопловци ги следат и заштитуваат од сајбер-закани.
Оваа улога стана важна бидејќи беше за првпат воспоставена во 2009 година, со сајбер-безбедносните напади кои редовно се развиваат софистицирани.
Тоа е до овие воздухопловци да ги заштитат воздухопловните сили од потенцијалните сајбер-закани.
Должности на специјалистите за сајбер транспортот на воздухопловните сили
Овие Airmen се како ИТ специјалисти на воздухопловните сили. Тие обезбедуваат гласовни, податоци и видео услуги со критички мисија, распоредуваат и работат експедициски комуникациски системи и ја следат работата на системите и кола.
Тие исто така се одговорни за тестирање и отстранување на проблеми со мрежните системи и опрема и кола. Ова може да вклучува системи за откривање на IP, кои ги идентификуваат нарушувањата на сајбер-безбедноста, како и криптографската опрема.
Квалификуван како специјалист за Cyber Transport во воздухопловните сили
Авионите се очекува да имаат некои основни познавања за принципите на електрониката и мрежата пред да се пријават на оваа работа. Уште подобро: ако имате некое искуство со инсталирање на глас, податоци и видео мрежна инфраструктура.
Потребен ви е композитен резултат од најмалку 70 во областа за квалификација на Електроника (Е) за способност за тестирање на стручните способности на вооружените услуги ( ASVAB ).
Бидејќи се занимавате со високо чувствителни информации во оваа улога, ќе бидете предмет на она што е познато како еднократна опсежна истрага ( SSBI ), со цел да се добие доверливо уверение за безбедност од Министерството за одбрана.
Покрај тоа, регрутите во оваа работа треба да имаат високо образование или нејзин еквивалент, да бидат американски државјани и да имаат нормална боја визија (што значи дека не може да биде рампа, дури и делумно).
Исто така, имате дозвола за државен возач (затоа што можеби ќе треба да работите со владини возила). И треба да биде помеѓу 17 и 39 години.
Обука како специјалист за Cyber Transport во воздухопловните сили
По седмицата на воздухопловците и неопходните 7,5 недели од основната обука на воздухопловните сили , овие воздухопловци го преземаат специјалниот курс за сајбер-транспортен систем во воздухопловната база Кеслер во Мисисипи, како нивно техничко училиште. Овој курс трае околу 4,5 месеци или 136 дена.
По техничко училиште, воздухопловите во оваа работа ќе поднесат извештај до нивната постојана работна задача, каде што се запишуваат на 5-ниво (техничар) надградба на обуката. Откако ќе ја завршите обуката и сте сертифицирани како квалификувани да ги извршите сите задачи на стручњаците за сајбер транспортот, ќе бидете надградени до ниво на 5 нивоа. Ова ви овозможува да ги извршувате своите задачи со минимален надзор.
Оние воздухопловци кои ќе го достигнат рангирањето на персоналот на воениот персонал ќе влезат во обука на 7 нивоа, со што ќе се додадат надзорни и менаџерски задачи поврзани со оваа работа. Откако ќе ја завршите обуката, може да бидете ставени во позиција на водач на смена или надзорник во лет.
По промоција во ранг на високиот господар наредник, персоналот се претвора во AFSC 3D190, Cyber Operations Superintendent.
Овие воздухоплови обезбедуваат директен надзор и управување со персоналот во AFSC 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 и 3D0X7. А 9-ниво може да се очекува да ги пополни позициите како што се шефот на летот, надзорник и разни службеници кои не се задолжени за службеник.