Армијата ги дели нивните MOSs во "полиња" на работни места кои имаат слични мисии.
Подолу се наведени МОС кои припаѓаат на Авијациското поле :
15B - Возач на аеродроми
15D - Возач на сервиси за аеродроми
15E - Поправка на беспилотни авиони
15F - Електричар на воздухоплови
15G - Струјно Услуга на авиони
15H - Возач на пневматици за воздухоплови
15J - OH-58D за вооружување / електрични / авиониски системи
15K - Супервизор за поправка на компонентите на воздухопловите
15M - Возач на хеликоптер УХ-1 (дел 1310 / 1210-30)
15N - авионски механизам
15P - Специјалист за воздухопловни операции
15Q - Оператор за контрола на летање
15R - AH-64 напад хеликоптер сервисерот
15S - ОХ-58Д хеликоптер сервисер
15T - УХ-60 хеликоптер сервисер
15U - CH-47 хеликоптер сервисер
15V - Набљудувач / извидник на хеликоптер
15W - оператор на беспилотни летала
15X - AH-64A Вооружување / Електрични / Авиони системи Поправка
15Y- АХ-64Д вооружување / електрични / авионски системи поправка
15Z - Висок наредник за одржување на воздухоплови
Некои од воздухопловите што ги има Армијата во својот инвентар се следните:
OH-58D - Од 1969 година, Бел OH-58 Kiowa е еден мотор, со еден ротор, воени хеликоптери кои се користат за набљудување, комунална и директна поддршка на оган.
UH-1 - Ирокиот UH-1 (aka Huey) е изграден од Бел и се користи како главен медицински евакуациски и комунален хеликоптер на армијата од 1950-тите.
АХ-64 - Хеликоптерот на АХ-64 Апачи е главен хеликоптер на армијата. Направени од Боинг копродукции, за првпат влегол во служба на армијата во 1984 година. Се смета за најсмртоносен хеликоптер во историјата на воената авијација.
UH-60 - хеликоптерот на UH-60 Blackhawk е основната работна сила на армијата и се користи за различни мисии, како што се Специјални операции, ВИП-транспортот, MedEvac, копнениот напад и многу повеќе. На UH-60 е направен од страна на Sikorsky и влезе во служба уште во 1979 година.
CH-47 - Ch-47 Chinook е направен од Боинг и е примарниот воздушен труп на армијата и транспортот на опремата. Двојниот ротор го разликува овој занает од други хеликоптери.
Ако се обидувате да станете армиски авион или да работите на своите системи, сите школски обуки за обука на летање се одржуваат во Форт Ракер, во Југоисточна Алабама. Постои долга историја со денешните воздухопловни сили, како што се родило од воздухопловните сили на Армијата по Првата светска војна и II. Всушност, пилотите на хеликоптери на воздухопловните сили сеуште тренираат во базата заедно со нивните армиски колеги.
Сегашната мисија на Центарот за воздухопловство е да ги развие воздухопловните сили за својата светска мисија. Ова вклучува развој на концепти, доктрини, организација, обука, развој на лидер, материјал и војнички барања, како и обезбедување на постојан и нерезидент за одржување на воздухопловството, логистика и лидерство за поддршка на вкупната сила и странските нации за одржување на заеднички и комбиниран воздухопловни операции.