Значи сте ги заработиле вашите сертификати и рејтинзи во рекордно време - можеби за само 350 часа - и имате свои знаменитости поставени на авионска работа. Но, многу од овие пилотски работни места бараат најмалку 1.000 часа, а други бараат мулти-моторно и турбинско време. Па, како точно новоовластениот пилот ги добива овие часови? Еве неколку идеи:
01 Tow Banners
Гетти / Крег МекКасленд
Банер-влечење можеби не е гламурозна работа, но тоа е работа - и онаа со пониски барања за час од другите работни места. Пилотите за влечење на банерите се високо квалификувани и често летаат околу вода, плажи и спортски настани.
02 Поклопувачи
Ако сте во област со бројни операции на едрилица, можеби ќе помислите да станете пилот за забавува. Влечните едрилици се исто така одличен начин да ги усовршите вашите вештини, бидејќи пилотскиот пилот мора не само да лета сам со своите авиони, туку и да биде ултра-свесен за карактеристиките и перформансите на летот на едрилиците.
03 Летај скијачи
За пилотите со комерцијален пилот-сертификат, летачките падобранци се популарни опции за изградба на часови. Како пилоти за влечење, пилотите за скок мора да бидат вешти во повеќе задачи и мора да останат фокусирани на безбедно летање и одржување на џемперите во секое време. Тоа може да биде тешка работа.
04 Летај Сценски Турс
Повеќе рутинска работа за нови пилоти за пилоти може да вклучува летање со авион за патување. Туристички области како Големиот Кањон или Хавајски Острови се популарни места за летови за разгледување и за нови пилоти да добијат часови, но тоа не значи дека ова се единствените места кои нудат летови за разгледување.
05 Летај антенски фотографи
Воздушната фотографија не е толку честа како и некои други методи за градење на време, но за оние што летаат за операција на фотографирање на воздухоплови, таа може да биде наградна и здодевна работа. Како пилот на авионски фотограф, најверојатно ќе летате ниско и бавно над особините, зградите и обележјата на купувачот. Некои авиони се посебно модифицирани за фотографија, додека други бараат фотографот да отвори прозорец или да го сними прозорецот.
06 Земи работа на аеродромот
Ако некогаш сте слушнале пилот велејќи дека тој "му ја предал својата плата за Хобс време", тогаш знаете дека е еден од популарните (и бавните) начини да се здобијат со часови на летање. Но, работата на аеродромот или ФБО значи дека може да добиете намалена стапка за изнајмување на лет, па дури и време на настава, па затоа е добар начин да летате евтино.
07 Вежбајте на аеродромот
Завитувањето на аеродромот е еден од најдобрите начини за бесплатно летање, особено за новите приватни пилоти. Често, пилотите и сопствениците на авион само бараат некој да ги задржи компаниите, и тие ќе ви понудат возење ако ви се случи да висат наоколу за време на предимството.
Приватни пилоти, комерцијални пилоти, инструктори за летање, па дури и корпоративни пилоти се знае дека им нудат на седиштето од втор ред на некој кој е подготвен и способен да лета со нив. Но, мора да бидете на вистинското место во вистинско време, поради што е корисен еден вработен во аеродромот.
Како бонус, виси околу аеродромот не добива само часови, но може да ви даде часови во навистина кул авиони. Го знаеш тој стар човек кој работел на П-51 во хангарот во изминатите 6 месеци? Тој ќе биде желен да покаже на другите пилоти кога е подготвен да биде тестиран. Тој бизнисмен со Cessna 182? Ќе му биде потребен безбедносен пилот кога ќе дојде време да се добие струја.
08 Биди пријател ... и безбедносен пилот
Вашиот пилот-пријател ќе треба безбедносни пилоти од време на време да летаат со нив заради валутни причини, но многу пилоти само сакаат втор пилот со нив додека летаат наоколу како втор пар на очи.
Ако сте добар пилот и убава личност, ќе бидете поканети да одите на летови со пилот пријатели. Можеби тие излегуваат за време на викенд летот за да го зграбат 100-тиот хамбургер. Или можеби еден од нив ќе оди на соло бегство за посета на семејството. Ќе се најавите неколку часа на овој начин ако сте убави кон луѓето.
09 Сподели време на летот
Споделувањето на времето за летање може да биде тешко во оддалечената област, но ако сте во област со полу-големо лет училиште, не треба да имате проблем да пронајдете некој што е подготвен да ги сподели трошоците за летот. Двете може да се најавите на време, но сметката е намалена на половина - убав зделка ако воопшто не летате наоколу.
10 Придружете се кон војската
Военото летање не е вистинската опција за секој пилот, но за оние кои се подготвени и способни да работат напорно и да ги жртвуваат неколку години од својот живот за да живеат со каприците на војската, тоа е одлична опција.
Ако авиокомпаниите се вашата цел, тогаш воената летачка кариера ќе ве стигне лесно. Пилотите на воздухопловните сили учат вредни животни вештини, заедно со стекнувањето на тоа вредно време на пилот-во-команда на турбината што е толку баран од страна на авиокомпаниите. И во меѓувреме, ќе патувате низ светот на контролите на некои навистина кул авиони.