Структурата на воздухопловните сили е прилично јасна
Воздухоплов и делници во воздухопловните сили
Воздухоплов е индивидуален член на воздухопловните сили. Двајца или повеќе воздушни луѓе можат да формираат дел. Генерално, делот е местото (делот за работа) каде што работи.
На пример, Административниот оддел или Секцијата за поддршка на животот. Не е апсолутно неопходно да се има дел.
На пример, многу членови на воздухопловството и безбедносните сили (полицајци "полицајци") немаат дел. Наместо тоа, тие припаѓаат (како група) на лет. Во основната обука на воздухопловните сили се нарекува елемент. Секој основен тренинг лет е поделен на четири елементи, секој со назначен лидер на елемент.
Летови во воздухопловните сили
Двајца или повеќе воздухопловци можат да формираат лет. Две или повеќе делови можат да формираат и лет. Тоа зависи од тоа како се организира ескадрилата. Постојат три типа летови: нумерирани, алфа и функционални.
Броените летови вклучуваат мали елементи на мисијата во организирана единица. На пример, летовите во основната обука се нумерирани летови. Додека е основно, на пример, можете да бидете назначени за Лет 421.
Алфа летови се компоненти на ескадрила и се состојат од елементи со идентични мисии.
Летовите А, Б и Ц на ескадрилата на безбедносните сили ќе бидат пример или А, Б, Ц на F-16 борец.
Функционалните летови се состојат од елементи со специфични мисии. Летањето на Воениот персонал (МФФ) и летот за социјални дејства се два примери на функционални летови.
Ескадрили и групи во воздухопловните сили
Два или повеќе летови формираат ескадрила.
Ескадронот е најниско ниво на команда со елемент на седиштето (на пример, командант на ескадрила, или ескадрила прв наредник). Во воздухопловните сили командант на ескадрила е генерално во ранг на полковник (О-5), иако помалите ескадрили може да бидат командувани од специјалност, капетани, а понекогаш и поручни.
Ескадрилите обично се идентификуваат како број, така и по функција. Еден пример би бил 49-тата ескадрила на безбедносните сили или 501-тата ескадрила за одржување.
Две или повеќе ескадрили формираат група. Во воздухопловните сили , групите обично се базираат на доделувањето на ескадрони со слични функции. На пример, ескадрилата за снабдување, превозот и ескадрилата за одржување на воздухоплов ќе бидат доделени на логистичката група. Летачките ескадрони ќе бидат доделени на Оперативната група. Стоматолошката ескадрила и медицинската ескадрила ќе бидат доделени на Медицинската група, итн.
Обично, групите земаат број на крило на кое им е доделено. На пример, 49-тата логистичка група е назначена на 49. борбено крило, во Холломан АФБ во Ново Мексико. Командантот на групата е обично полковник (О-6).
Воздухопловни крилја
Две или повеќе групи во воздухопловните сили формираат крило. Постои само едно крило на база на воздухопловни сили , а Винг командант е доста често се смета за "командир за инсталација". Постојат два типа на крилја: Композитен и Цел.
Композитните крила работат повеќе од еден вид авиони. Индивидуалните композитни крила може да имаат различни мисии.
Објективните крилја ги насочуваат и ги консолидираат одговорностите и ги разјаснуваат командите. Тие можат да имаат оперативни мисии, како што се воздушни борби, обука за летање или воздушен мост, и тие можат да обезбедат поддршка за MAJCOM или географски одвоена единица (GSU). Крилјата, исто така, може да има специјализирана мисија (на пример, "Разузнавачко крило").
Без оглед на мисијата на крилото, секое крило одговара на целокупниот концепт на "една база, едно крило, еден шеф". Командантите на крилото најчесто го држат рангот О-7 (бригаден генерал).
Нумерирани воздухопловни сили
Броените воздухопловни сили (пример, 7-ми воздушни сили) обично се доделуваат за географски цели и првенствено се користат само за време на војна. Во мир, тие главно се состојат само од ограничен број штабови, чија работа е подготовка и одржување на воените планови.
Голема команда на воздухопловните сили (МАЈКОМ)
Воздухопловните крила обично пријавуваат директно до МАЈКОМ. МАЈКОМ во воздухопловните сили во Континентал Соединетите Американски Држави се примарно организирани по мисија. На пример, Вингс која е примарна мисија е да лета во борбени мисии (борци и бомбардери), најверојатно, ќе биде доделена на воздухопловната команда.
Крилата чија примарна мисија е обука, најверојатно, ќе бидат доделени на Командата за обука на воздухопловните сили и обука (AETC). Во странство, MAJCOMs обично се организирани по област. Примери би биле PACAF (Pacific Air Forces). Крилја лоцирани во регионот на Пацификот (Хаваи, Јапонија, Кореја итн.) Обично би биле доделени на PACAF. Друг пример ќе биде USAFE (САД Air Force Europe), која ги контролира повеќето крилја доделени на Европа.
MAJCOMS пријавува директно до седиштето на воздухопловните сили.
Не постои поставена големина (број на персонал) доделен на некој специфичен елемент. Големината на елементот команда зависи првенствено од типот на единицата и мисијата.
На пример, ескадрила за одржување на воздухоплови ќе има различен број воздухоплователи назначени од медицинска ескадрила, бидејќи има друга мисија, друга опрема и затоа различни барања.