Соединетите Држави Воени пилоти се избрани и обучени да бидат дел од најдобрите пилоти во светот. Секоја од услугите има различни барања за возраст за да стане пилот или навигатор. Да се стане воен пилот е високо конкурентен процес и бара кандидатот да биде на врвот на неговата / нејзината игра и физички и ментално. Постигнување на високи стандарди за сите приемен испит тестови, како што се Авијација за избор Тест батерија, Физички Фитнес Тестови (PFT), како и офицер Aptitude рејтинг, па дури и ASVAB.
Морнарица и морски корпус
За да станете поморска поморска или поморска корпа, мора да бидете на возраст меѓу 19 и 26 години кога ќе влезете во лет за обука. Приспособувањата (откажување) може да се направат до 24 месеци за оние со претходна услуга, и до 48 месеци за оние што веќе се во војска за време на молбата. За да стане авијатичар на поморски и американски авион, ќе треба да го поминете батеријата за избор на тест за воздухопловство (ASTB).
Се состои од пет временски подгрупи: математика и вербално, механичко разбирање, воздухопловство и наутички, просторна перцепција и анкета што го мери интересот за воздухопловството. Околу 10.000 кандидати секоја година седат на испит. Американската морнарица, поморскиот корпус и крајбрежната стража се користат за тестирање на батерија за избор на воздухоплови (ASTB) за да се изберат кандидати за програми за обука на пилоти и авиони.
Воздушни сили
Мора да се сретне со изборна табла пред возраст 28 1/2. Мора да влезат во Додипломски летечки тренинг (UPT) пред 30 години.
Возрасните откажувачи на возраст до 35 години се сметаат. За да се квалификувате како пилот на воздухопловните сили, ќе ви треба најмалку диплома, заработена или во цивилен колеџ или универзитет, или во Академијата за воздухопловни сили, лоцирана надвор од Колорадо Спрингс, CO.
Воздухопловните сили го користат квалификацискиот тест за воздухопловните службеници (AFOQT).
Слично на ASVAB, овој тест за воздухопловни сили се состои од 12 под-тестови кои вклучуваат: вербални аналогии, математика, наука, читање, читање на табели и, се разбира, информации за воздухопловството.
Воздухопловните сили ја претпочитаат науката. математика и инженерски степени, како што се воздушната инженеринг, физиката, компјутерската наука и хемијата. Исто така, ќе треба да имате високо ниво на средно образование од колеџ, обично 3,4 или погоре, за да бидете конкурентни. Кандидатите со цивилна обука за летови, како што е лиценцата за приватен пилот, исто така, имаат тенденција да се подобри со одборот за селекција од оние кои немаат летачко искуство.
Армијата (Ротари Крил) - Сите нови авиони летаат хеликоптери
Не мораше да го достигне 33-тиот роденден од датумот на свиканиот одбор. Може да се разгледуваат отстапки за оние кои се на возраст 33 или 34 години за време на одборот, под услов барателот поинаку да биде високо квалификуван. (Забелешка: ова значи дека барателот има диплома bach'elor, висок GPA, обука за летање, или многу високи оценки за армискиот тест за летање.
Меѓутоа, исто така можете да се вклучите во воздухопловната заедница на Армијата веднаш од средно училиште, ако се квалификувате за програмата за обука на армиски офицер . Пилот-програмата за воени офицери им овозможува на младите мажи и жени без диплома да станат пилоти.
Ако немате степен на диплома, армијата ќе ве тестира со користење на ASVAB, приемните испити на колеџот како SAT или ACT за да ги процените квалификациите за Канцеларијата за кандидати за кандидати (OCS).
Армијата има неколку фиксни авиони во својот инвентар, но тие се ограничени само на искусни и искусни навивачи. Второ, Армијата е уникатна затоа што Воената обука за летање за обука (WOFT) содржи програма која повремено се нарекува "улица до седиште" или "средно училиште до училиште". Ако е избрано, потпишувате договор. Ако не сте избрани, немате обврска кон Армијата и сеуште сте цивили. Процесот на примена на WOFT работи да ги елиминира оние без мотивација да ги следат, бидејќи е потешко отколку што се појавува.
Крајбрежната стража
Крајбрежната стража не прифаќа пилот-апликации, освен ако лицето веќе не е воен пилот во друга служба.
Крајбрежната стража во моментов користи ASTB резултат за да ги избере пилотите кандидати за обука на крајбрежната стража и хеликоптери.
За да се примени, мора да има над 21 година и под 32-годишна возраст, мора да има најмалку 500 часа како оценет воен пилот, и мора да има полно работно искуство во лет во рок од две години од пријавата. За да се приклучите на крајбрежната стража како офицер, мора да се квалификувате на делови од ASVAB и на SAT и ACT колеџ тестови за влез.