Должности и одговорности:
Врши проверки на воздухоплови. Врши визуелна инспекција на воздухопловството; одржување на непланирани воздухоплови; и пред-прелет, преку летови, и пост-флота инспекции на авиони далеку од дома станица.
Одржува форми на авиони и евиденција за време на летот и додека авионот е далеку од домашна станица.
Ги пресметува и применува тежината , балансот и податоците за перформансите на воздухопловот . Пресметува лебди, полетување, искачување, крстарење и слетување на податоци. Одредува потрошувачка на моторно гориво користејќи брзина, атмосферски податоци, графикони, компјутер или електронски калкулатор. Ги евидентира податоците за перформансите на воздухопловот и статусот на авионскиот систем за анализа за одржување и анализа на користењето на авион.
Работи и ги следи контролите и индикаторите на системите за моторот и воздухопловите. Помага на пилот или врши мотор, започнува, и ги следи подготовките, летните операции и исклучувањето на моторот. Работи со контролите на моторот за да обезбеди посакувана ефикасност и економичност. Ги следи моторните инструменти во текот на периодот на работа. Контролира, контролира и регулира некои или сите од следниве авиони системи, хидраулични, pneudraulic, гориво, електронски, климатизација, притисок; вентилација; помошна моќ единица; и комуникација со подмачкување, навигација, контрамерки, радар и депресијација и откажување на системот.
Ги набљудува индикаторите за предупредување и светлината за оган, прегревање, депресијација и откажување на системот. Известува абнормални услови за пилотирање, и препорачува корективни мерки. Од персоналот што е квалификуван за хеликоптер може да се бара да ги извршува должностите како воздушен стрелец, оператор за спасување, лебдечки оператор за приклучување, оператор за брзо инсталирање и замена на скали, сканер и оператор за праткување на товар.
Планира и организира активности на летен инженер. Организира стандардизација, квалификации и други барања на летовите, извештаите и евиденциите за летање за точноста, комплетноста, формата и усогласеноста со тековните директиви. Координира со други агенции и организации за да ги спроведува активностите на летачкиот инженер.
Ги насочува активностите на инженерот во лет. Администратор квалификациски лет до персонал ангажиран во летање инженер активности во рамките на лет тест и операции организации. Насочува стандардизација на перформансите на летање во врска со инженерството на воздухопловите, програмите за мотори и превентивните програми за одржување. Обезбедува усогласеност со пропишаните процедури на воздухопловство.
Ги проверува и проценува активностите на летачкиот инженер. Ги оценува индивидуалните и групните перформанси во смисла на ефективност и квалификација при користење на опрема и материјали. Ги толкува и дискутира наодите од евалуацијата, и препорачува акција за поправање на недостатоците.
Врши технички функции на летачкиот инженер. Ги решава техничките проблеми со кои се соочуваат оперативните единици. Обезбедува совети и техничка помош за агенциите ангажирани во функции поврзани со активности на летачкиот инженер.
Советува организациски командант или кадровски агенции за статусот на активностите на летачкиот инженер и соодветноста на опремата. Одржува квалификација во авиони.
Специјални квалификации:
Знаење. Знаењето е задолжително: електрични, комуникациски, навигациски, механички, хидраулични и пневматски системи кои се применуваат за воздухоплови и сродни системи; теорија на летот; помало одржување во текот на летот; лична опрема и употреба на кислород; процедури за вонредни авиони; и користење и толкување на дијаграми, шеми, графикони за изведба на авиони, листи за вчитување, технички публикации и прирачници за летање.
Образование. За влез во оваа специјалност, пожелно е да се заврши средното образование со механика и математика.
Обука. Завршување на следната обука е задолжително за доделување на АФКС:
1A131B. Завршување на хеликоптер лет инженер курс.
1A131C. Завршување на основниот курс за летен инженер.
1A151. Завршување на соодветен летен курс за обука.
Искуство. Следното искуство е задолжително за доделување на AFSC наведено: ( Забелешка : Види Објаснување на воздухопловните сили за специјалност ).
1A151. Квалификација и поседување на AFSC 1A131B / C. Исто така, искуството е задолжително во функции како што се авиони и тежини на изведбата и билансни пресметки, одржување на евиденција на воздухоплови и одржување и инспекција на авионските системи.
1А171. Квалификација и поседување на AFSC 1A151. Исто така, искуството е задолжително во извршувањето или надгледувањето на функциите како активности на инженер на летање.
1A191. Квалификација и поседување на AFSC 1A171. Исто така, искуството во управувањето со функции и активности на летачкиот инженер.
Друго. Следниве се задолжителни како што е наведено:
Посебна забелешка: Оваа работа се користи за да биде затворена за нови регрути, освен ако тие веќе не поседувале важечки сертификат за летниот инженер на федералната авијација (FAA). Сепак, воздухопловните сили ја промениле оваа политика, ефективна некаде во јануари 2003 година. Можноста за работа сега е отворена за нови регрути (само 1A131C).
Додадено белешка: Според оваа статија, од Воздухопловната новинска служба, Воздухопловните сили престанаа да земаат не-претходна услуга во оваа област на кариера, без оглед на пресекот, почнувајќи од ноември 2006 година.
За влез, доделување и задржување на овие AFSCs:
Физички квалификации за воздухопловна должност според AFI 48-123, Медицински преглед и стандарди, Класа III медицински стандарди.
Квалификација за воздухопловна служба според AFI 11-402 , Воздухопловна и падобранска служба, Воздухопловни оценки и значки.
За доделување и задржување на AFSC 1A131X / 51X / 71X / 90/00, подобност за Тајната безбедносна дозвола според AFI 31-501 , Управување со Програмата за безбедност на персоналот.
За 1A131C: претходна квалификација на ниво од 5 или 7 нивоа во 1A0, 1A2, 1A5, 2AXXX или 2M0 полето за поле на полето за кариера или поседување на важечка потврда на летачкиот инженер на Федералната администрација за воздухопловство (FAA), лиценца за приватен пилот на FAA, или важечка лиценца на авионот и електричната централа на FAA или лиценца за одржување на воздухоплови.
Специјални Shredouts
Напиши дел од AFS со кои се поврзани
Б хеликоптер
С Квалификацијата на изведбата
Shredouts B и C се применуваат само за 1 и 3 нивоа на вештини.
Стапка на распоредување за оваа AFSC
Сила Req: К
Физички профил XXX1XX
Државјанство Да
Задолжителна Апликација Резултат :
1A1X1B: М-44 или Е-33 (Промени во М-47 или Е-28 по 1 јули 04)
1A1X1C: G-55 (Промени во G-57 по 1 јули 04)
Техничка обука:
- Вклучени курсеви за додипломски студии, Lackland AFB, TX, 2 недели, 3 дена
- Борба против курсот за опстанок за обука, Fairchild AFB, WA, 17 дена
- (Инженери со фиксни крила): Вода за преживување на падобрани, Пенсакола NAS, FL, 4 дена
- (Инженери на хеликоптерски летови): Курс за опстанок на вода што не е падобран, Fairchild AFB, WA, 2 дена.
- Основен лет инженер (BFE) курс, Lackland AFB, Соединетите Американски Држави (околу шест месеци)
Забелешка: Ова поле за кариера бара почетна обука на курсот за додипломски курсеви .
Дополнителни информации за обука и кариера.