USNS Милост и удобност
Болничките бродови обезбедуваат плажи, мобилни, акутни хируршки медицински установи кога се повикуваат на војската на САД. Имаше и дополнителни медицински бродови кои служат во други улоги - садови за брза помош, спасувачки бродови и бродови за евакуација.
Статус на Женевската конвенција
Болничките бродови уживаат посебен статус - овој специјален статус беше меѓународно признаен според втората Женевска конвенција од 1906 година и Хашката конвенција од 1907 година.
Специфичните ограничувања за болничкиот брод се наведени во член четири од Хашката конвенција X:
- Бродот мора да биде јасно обележан и осветлен како болнички брод
- Бродот треба да даде медицинска помош на повредениот персонал од сите националности
- Бродот не смее да се користи за никаква воена цел
- Бродот не смее да се меша или да ги попречи непријателските борбени бродови
- Војниците, како што е назначено од Хашката конвенција, можат да бараат било кој болнички брод за да ги истражат повредите на горенаведените ограничувања
- Војниците ќе ја утврдат локацијата на болничкиот брод
Исто така, конвенцијата утврди дека за време на војна, болничките бродови ќе бидат изземени од такси и даноци наметнати на бродови во пристаништата на државите што го ратификуваат договорот.
Неодамна, Прирачникот на Сан Ремо за меѓународно право што се однесува на вооружените конфликти на море, беше усвоен во јуни 1994 година од страна на Меѓународниот институт за хуманитарно право по серијата дискусии на тркалезната маса помеѓу 1988 и 1994 година од дипломатите и поморските и правните експерти.
Според прирачникот Сан Ремо, болничкиот брод што ги прекршува законските ограничувања мора да биде уредно предупреден и да има разумно време за да се усогласат. Ако болничкиот брод продолжи да ги прекршува ограничувањата, воинствениот е законски право да го фати или да преземе други средства за да ја спроведе усогласеноста. Болничкиот брод што не е во сообразност може да се пука само под следните услови:
- Пренасочување или снимање не е изводливо
- Ниту еден друг метод за контрола на вежбање не е достапен
- Прекршувањата се доволно сериозни за да му дозволат на бродот да се класифицира како воена цел
- Штетата и жртвите нема да бидат несразмерни за воената корист.
Во сите други околности, напаѓањето болнички брод е воено злосторство.
Воените потреби на САД во Првата светска војна
Во текот на Првата светска војна (т.е. Големата војна), болничките бродови за прв пат биле користени во голем обем - но во Првата светска војна, болничките бродови главно биле користени за превоз на болни и повредени воени лица од Театарот за операции до болнички објекти во Соединети Држави.
Втората светска војна повторно ја искористи болницата, но нивната употреба се засновала на тоа кој ги управувал - Морнарицата не била единствената гранка на американската војска која управувала со болнички бродови, за време на која Армијата ги управувала [всушност, Армијата управуваше со флота од сопствени бродови, видете Класификации на Брод Хул - Остатокот на вооружените и униформираните сили ].
Воените потреби на САД во Втората светска војна
За време на Втората светска војна, Армијата одлучи дека е сопствената одговорност да ги пренесат повредените, па затоа сакале да организираат евакуација со своите бродови. Имаше вкупно 27 болнички бродови во операција за евакуација на жртвите од армијата.
Службата за транспорт на армијата управуваше со 24 болнички бродови кои беа екипирани со цивилни екипи (вработени во Службата за транспорт на армијата) и медицинскиот персонал на армијата, а морнарицата управуваше со 3 болнички бродови ( Удобност, надеж и милост ) кои беа екипирани од морнарицата, Армијата медицински оддел. Сепак, како што е наведено, морнарицата и армијата управувани болници со различни цели - бродовите на морнарицата беа комплетно опремени болници дизајнирани да примаат жртви директно од бојното поле, а исто така обезбедија логистичка поддршка на медицинските тимови на фронтот на брегот, додека бродовите на армиските болници во суштина болнички превоз наменет и опремен за евакуација на пациенти од напреден простор Армиски болници во болници од задната област (или од оние во САД) и не биле опремени или екипирани за да се справат со голем број директни борбени жртви.
Повеќето од болничките бродови на американската војска започнаа како занает со различна улога, и се реновираа за да станат болнички бродови. Тројцата морски бродови (AH-6 USS Comfort , AH-7 USS Hope и AH-8 USS Mercy ) беа единствените бродови изградени како болнички бродови за флота на американската армија - 24 болнички бродови на американската армија беа претворени од други видови на бродови. Тројцата морнарички бродови со персонал на Армијата служеа во Пацификот за време на Втората светска војна, додека 24 армиски бродови прво беа опслужени во атланските театри, а некои подоцна беа префрлени во Пацификот, додека други беа затворени кога повеќе не беа потребни за евакуација на пациентите од Европската Театар. До крајот на Втората светска војна, морнарицата работела 15 болнички бродови.
За таа цел, некои бродови на боиштата на морнарицата биле претходно армиски бродови. На пример, кога избувнало Шпанско-американската војна [1896], патничкиот брод Џон Енгнис бил купена од страна на Армијата на САД за употреба како болнички брод и бил преименуван во Рељеф . Во 1902 година, морнарицата го купила бродот и ја оперирала како USS Relief до 1918 година, кога била преименувана во Repose за да дозволи името на Relief да биде доделено на AH-1 USS Relief .
Денешната потреба за болнички бродови
Иако денес во морнарицата на САД функционираат само два посветени болнички бродови (T-AH-19 USNS Mercy и T-AH-20 USNS Comfort), болничките / медицинските бродови од многу видови биле дел од американската морнарица барем од 1801 година Морнарицата управуваше со својот прв болнички брод во текот на годините на Триполитенската војна [1801-1805]). Удобноста и милоста играат улога во Воената команда на морнарицата на САД (MSC). Бродовите се управувани, управувани и одржувани од персоналот на морнарицата во државната служба, или CIVMAR. Ова е вработен во сојузната влада, кој го следи кариерата на морнарицата во државна служба. Тоа се бродови во државна сопственост во САД кои ги поддржуваат воените борци на морнарицата низ светот. Командата на морнарица е одговорна за болницата и персоналот.
USNS Comfort и Mercy вообичаено седат на пристаниште со намален број персонал на екипажот. Вообичаено ќе има 18 CIVMAR и околу 50 морнарички болнички екипаж на бродот за одржување на бродот во "подготвен статус". Кога ќе бидат повикани во акција, бродовите ќе додадат повеќе од 60 CIVMAR и повеќе од илјада воен медицински персонал и ќе направат помош секогаш кога е потребно. USNS Mercy е базирана на Сан Диего во Калифорнија. УСНС Комфорт се базира надвор од Норфолк, Вирџинија.
Бродови на армиската болница