Член 111 УКМ; Пијан или непромислено работење на возило, авион или брод
Текст .
"Секое лице кое е предмет на ова поглавје,
(1) дејствува или физички го контролира секое возило, воздухоплов или брод на несовесен или безобѕирен начин или додека е нарушен со супстанција опишана во делот 912а (б) од овој наслов ( член 112а (б)) , или
(2) работи или е во физичка контрола на секое возило, воздухоплов или сад додека е пијан или кога концентрацијата на алкохол во крвта или здивот на лицето е еднаква или поголема од нивото забрането во потсекцијата (б), како што е прикажано со хемиска анализа , ќе се казни како вонреден суд може да упатува.
Пододдел б
(1) За целите на потточка (а), применливото ниво на концентрација на алкохол во крвта или здивот на лицето е како што следува:
(А) Во случај на работа или контрола на возило, воздухоплов или брод во Соединетите Американски Држави, нивото е концентрацијата на алкохол во крвта забранета според законот на државата во која се случило однесувањето, освен што може да се обезбеди според став (б) (2) за однесување на воена инсталација во повеќе од една држава или забрането ниво на концентрација на алкохол наведено во став (б) (3).
(Б) Во случај на работа или контрола на возило, воздухоплов или брод надвор од САД, нивото е концентрацијата на алкохол во крвта наведена во став (б) (3) или пониско ниво како секретарот за одбрана со пропис пропишува.
(2) Во случај на воена инсталација која е во повеќе од една држава, ако тие држави имаат различни нивоа за дефинирање на нивните забранети концентрации на алкохол во крвта според нивните државни закони, засегнатиот секретар за инсталацијата може да избере едно такво ниво за аплицирање рамномерно на таа инсталација.
(3) За целите на ставот (б) (1), нивото на концентрација на алкохол забрането во крвта на едно лице е 0,10 грама или повеќе алкохол на 100 милилитри крв, а во однос на концентрацијата на алкохол во здивот на лицето е 0,10 грама или повеќе алкохол на 210 литри здив, како што е прикажано со хемиска анализа ".
(4) Во овој дел, поимот "Соединетите Држави" ги опфаќа Округот Колумбија, Комонвелтот на Порторико, Девствени Острови, Гуам и Американска Самоа, а терминот "Држава" ја вклучува секоја од овие јурисдикции. "
Елементи
(1) Дека обвинетиот работел или бил во физичка контрола на возило, воздухоплов или брод; и
(2) Дека додека работи или во физичка контрола на возило, воздухоплов или брод, обвинетиот:
(а) го стори тоа на безобѕирен или невнимателен начин, или
(б) беше пијан или оштетен, или
(в) нивото на концентрација на алкохол во крвта или здивот на обвинетиот, како што е прикажано со хемиска анализа, е еднакво или поголемо од применливото ниво што е дадено во точката б погоре.
(3) Дека обвинетиот на тој начин го предизвикал возилото, авионот или бродот да му нанесе штета на лице.
Објаснување
(1) возило. Види - 1 USC § 4.
(2) пловилото. Види - 1 USC § 3.
(3) Авиони . Секоја намена која се користи или е дизајнирана за транспорт во воздух.
(4) работи . Управувањето со возило, авион или брод вклучува не само возење или водење на возило, воздухоплов или брод додека е во движење, ниту лично или преку агенција од друга, туку и поставување на нејзината мотивација во акција или манипулација со нејзината контроли, со цел да предизвика движење на одредено возило, авион или брод.
(5) Физичка контрола и фактичка физичка контрола . Овие термини што се користат во статутот се синоним. Тие ја опишуваат моменталната способност и моќ да доминираат, насочуваат или регулираат возилото, садот или воздухопловот, лично или преку агенција на друг, без оглед на тоа дали таквото возило, воздухоплов или брод функционира. На пример, затруеното лице што седи зад воланот на возилото со клучеви на возилото во или близу до палењето, но со вклучен мотор, може да се смета за вистинска физичка контрола на тоа возило.
Сепак, лицето кое спие на задното седиште со клучевите во неговиот или нејзиниот џеб нема да се смета за вистинска физичка контрола. Физичката контрола мора да опфаќа операција.
(6) Пијан или оштетен . "Пијан" и "оштетен" значат каква било интоксикација која е доволна за да го наруши рационалното и целосното остварување на менталните или физичките способности. Терминот пијан се користи во однос на интоксикација со алкохол. Поимот оштетен се користи во врска со интоксикација со супстанција опишана во - Член 112 (а) , Единствен Кодекс за воена правда.
(7) Непознат . Операцијата или физичката контрола на возило, бродот или воздухопловот е "несовесно" кога покажува виновно непочитување на предвидливите последици за другите од дејството или пропуштањето кое е вклучено. Непокривањето не е определено само заради настанување на повреда или инвазија на правата на друг, ниту преку доказ само на прекумерна брзина или непредвидливото работење, но сите овие фактори може да бидат прифатливи и релевантни како што се однесуваат на крајното прашање: дали, во сите околности, начинот на работа на обвинетиот или физичката контрола на возилото, пловилото или воздухопловот била од таква беззаконска природа што го направила всушност или непосредно опасна за патниците или на правата или безбедноста на другите. Оперативно или физичко контролирање на возило, брод или авиони со толку висок степен на негрижа дека ако се предизвика смрт, обвинетиот ќе извршил ненамерно убиство, најмалку. Природата на условите во кои се управува или контролира возилото, садот или воздухопловот, времето на денот или ноќта, близината и бројот на други возила, пловила или воздухоплови и состојбата на возилото, бродот или воздухопловот, често се работи од важност во доказот за кривично дело за кое станува збор според овој член и, кога тие се од значење, може правилно да се наведат.
(8) Wanton . "Безбедноста" вклучува "несовесно", но во опишувањето на операцијата или физичката контрола на возилото, садот или авионот "безобѕирно" може, во соодветен случај, да ја поврзе намерата или да не ги почитува можните последици, а со тоа да опише уште потешко прекршок.
(9) Примери . Пијаното или несовесното возење на обвинетиот мора да биде блиска причина за повреда на обвинетиот за виновни за пијан или несовесно возење што резултира со лична повреда. За да биде близу, активностите на обвинетиот не треба да бидат единствената причина за повредата, ниту пак мора да бидат непосредна причина за повредата, односно најновата во времето и просторот пред повредата. Дополнителна причина се смета за блиска само ако има значајна улога во повредата на жртвата.
(10) Посебни прекршоци . Иако истото однесување може да претставува прекршување на двата подела (1) и (2) од овој член, на пример, пијан и непромислена операција или физичка контрола, овој член го пропишува однесувањето опишано во двете потсекции како посебни прекршоци, кои можат да бидат наплаќаат одделно. Меѓутоа, бидејќи невниманието е релативно прашање, доказот за сите околни околности што ја направиле операцијата опасен, без оглед дали е наводен или не, може да биде допуштен. Така, на пример, без причина за несовесно возење, доказот за пијанство може да биде допуштен како да се утврди еден аспект на непромисленоста и доказ дека возилото ја надмина безбедноста брзина, во релевантна претходна точка и време, може да биде допуштена како поткрепа на другите доказ за специфичното непромислено плаќање. Слично на тоа, на обвинението за пијано возење, релевантните докази за невнимателноста може да имаат доказна вредност како поткрепа на друг доказ за пијанство.
Помалку вклучени прекршоци
(1) Несовесно или безобѕирно или оштетено работење или физичка контрола на брод. Член 110 - несоодветно гаснење на брод.
(2) Пијаната операција на возило, сад или воздухоплови додека се пие или со концентрација на алкохол во крвта или здивот во кршење на опишаниот стандард.
(а) Член 110 - несоодветно гаснење на брод
(б) Член 112 - дежурство
(в) Член 134 - на станицата
Максимална казна
(1) Резултат на лична повреда . Нечесен исцедок, одземање на сите плати и надоместоци и затвор за 18 месеци.
(2) Не е направена лична повреда . Ослободување од лошо однесување, одземање на сите плати и надоместоци и затвор за 6 месеци.
Над информација од Прирачникот за судски борбен, 2002, поглавје 4, параграф 35