Зошто е важно да се остави совет
Надоместоци за испорака
Во прилог на превртување, многу ресторани сега додаваат такса за испорака на вашата сметка (обично околу 3 до 10 долари за целиот налог).
Понекогаш, овие трошоци за испорака се поголеми кога храната се доставува до канцеларија или ако нарачката е поголема од типична испорака. Бидејќи овие трошоци за испорака ретко, ако некогаш, отидете на возачите, тие не треба да се сметаат за дел од вашиот совет.
Исто така, минималната такса за испорака не е иста како и врвот. Таа се однесува на минималната цена на храната која мора да ја нарачате за да го достави ресторанот. Сопственикот на ресторанот може да џеб однапред минимум надомест за испорака и е потребно да го пренесе заедно со возачот, освен ако не направи доволно совети за да заработи најмалку минимална плата на федерацијата.
Колку да Совет Пица и други возачи за испорака на храна
За нарачки за испорака од 20 долари или помалку, вообичаено е да се понуди минимум врвот од 3 долари. За било која сума над 20 долари, напишете 10 до 15 проценти, но никогаш не помалку од 5 долари.
Пред да се одлучите за тој врв од 3 долари за мали нарачки, размислете дали ќе го направите истото патување за само три долари. Ако вашиот возач е на време и љубезен, му благодариме со подобар совет.
Кога да размислиме за вртење повеќе
Вашиот возач за испорака на храна е мобилен келнер, и не треба да размислувате за опција. Иако секогаш можете да се одлучите да отидете по препорачаниот минимум врвот, бидете внимателни и фактор во времето и условите во кога поголем врв ќе биде посоодветно.
На пример, да се зголеми вашиот совет:
- За време на лошо време (град, снег, снег, поројниот дожд, итн.) Или било какви временски услови возачот е поопасен од вообичаеното;
- Кога возачот мора да патува повеќе од 5 милји од локацијата на продавницата за да ја изврши испораката;
- За време на часовите за нарачка, како што се главните телевизиски спортски настани, кога возачите мора да работат понапорно и побрзо за да ви ја обезбедат храната додека е уште топла; и
- Ако возачот ви даде исклучителна услуга или преференцијален третман.
Зошто Советување храна испорака прашања возачи
Вообичаено, возачите за испорака на храна се плаќаат минимална плата или помалку и заработуваат повеќе од совети. Ако совети за возачот плус час плата не е еднаква на федералната (или ако повисока, држава) минимална плата, работодавачот мора да ја направи разликата.
Затоа повеќето ресторани сега наплатуваат минимален надомест за испорака - тоа го штити работодавачот од плаќање на возачот за да ја надомести разликата ако не заработи доволно совети. Во суштина, надоместокот за набавка што го наплаќате од вас го гарантира возачот барем минимална плата без работодавецот да мора да влезе.
Ако возачот прави минимална плата врз основа на нивната стапка на исплата на час, плус совети, минус сегашната стапка на надоместок по километар потребна според федералниот закон, вработениот најверојатно нема добиено такса за испорака.
Некои возачи добиваат мала провизија за секоја испорака за да помогнат во надоместувањето на трошоците за гас и употребата на нивниот автомобил. Тие исто така можат да добијат мала стипендија за прикажување на знакот за испорака на пица на нивниот автомобил.
- Стандардна стапка на бизнис мил
- Најчесто поставувани прашања за деловни километри
Во прилог на плаќање за нивниот гас, осигурување и зголемени трошоци за абење на своите автомобили, возачите за испорака можеби ќе треба да плаќаат повисоки премии за осигурување, да вршат дополнителна покриеност или да платат еднообразни трошоци за одржување.
- Дали мојот автомобил за осигурување ќе ми ги покрие ако избавам пица?
- Покриеност на одговорност за одговорност на работодавачот за неважни работи
Со други зборови, да се биде лице за испорака не е профитабилен, а вашите совети прават разлика за возачот.
Што да сторите ако услугата за достава е лоша
Ако услугата е лоша и ако одлучите да не вртете, побарајте барем менаџер на продавницата и објаснете зошто вашата услуга е лоша.
Проблемот со испораката можеби немаше никаква врска со возачот, но со некој друг кој го подготви нарачката или со менаџер кој побарал возачот да испорача премногу нарачки одеднаш, па задоцнил, или налогот бил ладен.