Не, контролорот за штети (DC) во морнарицата е за чување на буквално брод од тонење.
Должности и одговорности
Се разбира, основната функција на бродот на морнарицата е, како што сугерира името, олеснување на оштетувањето на бродот.
Тоа вклучува многу практични поправки на кои можеби прво мислите: "Поправките на погодностите на палуби, конструкции и трупови ... и поправка на водонепропустливи затворачи" се само неколку примери според командата на персоналот на морнарицата. Секако, противпожарната работа е исто така дел од работата, како што е одржување и поправка на опремата за противпожарна опрема.
Но, како експерти на бродот за контрола на штета, друга важна функција на ДК е како лидер и ресурс за неговите или нејзините колеги морнари. Надвор од морето, контролорот на штета може да ја исполни улогата на оружениот маршал на бродот и се очекува да води тимови за противпожарна заштита во време на вонредна состојба. Во време на не толку опасност, ДК ги обучуваат своите колеги морнари за тоа како да одговорат на итен случај, како што е оган или оштетување на трупот.
Мажите за контрола на штета исто така ја преземаат одговорноста за одговор на бродот за хемиски, биолошки и радиолошки (CBR) закани (напади на нервен гас, нуклеарно оружје и слично). Тие се одговорни за сè, од проверка на колекции за хемиска заштита и персонал за обука нивната употреба за поставување на области за контрола на контаминација во најлошото сценарио.
Воени барања
Во прилог на заработката на диплома за средно образование, потенцијалните морнарички морнарица мора да ја преземат базата за професионална способност за вооружени услуги (ASVAB) и да постигнат вкупно 200 поени од вербалната експресија (VE), аритметичко размислување (AR), механичко знаење (MK) и монтажа предмети (AS) делови од тестот.
Апликантите, исто така, мора да имаат нормална боја визија.
Иако не се строго наведени како квалификации за оваа работа, постојат неколку други способности кои мотивите на Credentialing Opportunities On Line (COOL) сугерираат на нивната информативна картичка за рејтинг на DC, вклучувајќи ја "можноста за користење на преносливи алатки, опрема и машини. умешност ... [и] [р] искуство во водењето на другите ".
Образование
Новите морнари кои се надеваат на рејтинг за контрола на штети, всушност, почнуваат да живеат во рејтингот на пожарникарот (FN), кој, покрај DC, може да се одвои во колега на електричар (EM), инженер (EN), техничар за гасната турбина (GS) одржување на трупот (HT), внатрешен комуникациски техничар (IC), машински мајстор (MR) и рејтинг на колегата на машинистот (MM).
Без оглед на тоа, првата станица за секого е логор за подигање во поморската станица Велики езера, Илиноис . Оние кои обезбедуваат задача на полето за контрола на штета остануваат на Големото езеро за да присуствуваат на десет недели од "А" училиште за да ги подготват за основите на работата. Курсот се состои од "Елф-интензивна и групна настава со практична примена", според информативната картичка со рејтинг на морнарица COOL, и напредува од "техничка документација и механичка теорија" до спецификите на бродските противпожарни системи и системи за контрола на штета.
Сертификати и кариера
Откако е промовиран во одделението Е-4, морнарот официјално се извлекува од овластувањето за пожарникар и во овластувањето за контрола на штета како трета класа (DC3). Кариерата на морнарица "COOL" советува дека иако "можностите за пренасочување се фер", првично влегувањето во малата заедница на DC е конкурентно, со само "3.300 мажи и жени" во вкупниот рејтинг.
Морнарицата COOL ги наведува следните цивилни ингеренции поврзани со полето за контрола на штета, за што морнарицата може да ги надомести трошоците за испитување:
- Уверение за подготвеност при катастрофи
- Сертифициран службеник за безбедност на инциденти - пожар за сузбивање
- Сертифициран безбедносен инструктор Високо ниво
- Сертификат за безбедност
- Сертифициран специјалист за безбедност
- Службеник за здравје и безбедност
- Специјалист за контрола на губење на тежината и здравјето
Контрола на штети, исто така, можат да аплицираат за обука на патници како пожарникари или сервисери на пумпи преку Програмата за воени обуки на Обединетите служби .