Авијациската индустрија има лоша репутација кога станува збор за прашањата поврзани со животната средина. Но, многу аеродроми се засилија до плочата со програми за рециклирање, турбини на ветер, соларни панели и многу повеќе. Еве шест главни аеродроми кои отишле зелено, и како го сториле тоа.
01 Меѓународен аеродром Бостон Логан (BOS)
БОШ доби одобрување и озлогласеност за мешавина на еколошки асфалт што драстично ги намали емисиите на CO2 и заштеде гориво и енергија за време на изградбата.
Конечно, раководството на аеродромот во Бостон го направи аеродромот по-еколошки пријателски со имплементацијата на станици за полнење на компресиран природен гас (CNG) и станици за полнење на електрични возила на аеродромот. Сето ова, заедно со Clean Air Cabs и програмата за чисто возило за паркирање, го прават аеродромот еден од најеколошките во Соединетите Американски Држави.
02 Меѓународен аеродром во Денвер (ДИА)
Покрај рециклирањето на вообичаената хартија, пластичните шишиња и алуминиумот, ДИА рециклира повеќе од 20 видови материјали, како што се маст за рестораните, органски материи, течност за одмрзнување на авиони, материјали за стакло и уривање.
Гејтс во ДИА обезбедуваат приклучна моќ и предуслов за воздух, така што авионските APU-и не мора да работат толку често, што ги намалува емисиите. И возилата со алтернативно гориво се изобилуваат со ДИА, која нуди намалување на надоместокот за компаниите со такси возила и други кои одлучуваат да користат хибридни возила.
03 Сиетл-Такома аеродром (СЕП)
Новиот консолидиран центар за изнајмување на SEA-TAC ги исполнува LEED барањата со боја на органски соединенија, заптивната смеса, лепилото и килимот. И СЕА-ТАЦ очекува да рециклира околу 96% од вишокот градежен материјал од проектот.
Заедно со вообичаените средства за рециклирање, канцелариите на аеродромите и продавачите на SEA-TAC рециклираат најмалку 10 различни материјали, вклучувајќи го и маслото за готвење и кафе. (Околу 10 тони кафе се собираат и се рециклираат секој месец на SEA-TAC, а рециклираното органско масло за готвење се продава на компаниите кои го користат за напорите за биодизел.) Програмата за рециклирање е награда базирана на онаа во која електронските уреди за следење на ѓубрето наплаќаат трговците на мало за употреба на ѓубрето, а рециклирањето е бесплатно.
Sea-Tac, исто така, има Програма за донација на храна, во која неискористената претходна пакувана храна им се дава на банките за храна во областа.
04 Цирих аеродром, Швајцарија (ZRH)
Загадувањето на бучавата често се засенува од прашањата за квалитетот на воздухот и може да биде тешко за аеродромите да ги следат и да ги адресираат. Но официјалните претставници на Цирих официјално го сфаќаат сериозно. Аеродромот наплатува надоместоци за шум на авиони кои се базираат на тип или категорија на воздухопловот и користат детална програма за мапирање и мерење на бучава.
Тие исто така сериозно го земаат квалитетот на воздухот и водата во Швајцарија. Аеродромот беше подложен на доброволно намалување на емисиите и е аеродромски јаглерод акредитиран од Аеродромскиот совет Меѓународна ЕВРОПА. Како дел од програмата за управување со водата, дождовната вода се користи за чистење на тоалетот. Системот исто така вклучува собирање и прочистување на водата што произлегува од постапките за одмрзнување на воздухопловот.
Слично на другите аеродроми, Цирих користи електронски систем за наплата за рециклирање и отпадни материи, следење на надоместоците за ѓубре и за рециклирање.
05 Меѓународен аеродром Сан Франциско (СФО)
Правилата за аеродромите бараат да се оддели целиот отпад што може да се рециклира. Производителите на храна мора да користат биоразградливи елементи и да го одделат целиот отпад од храна за рециклирање. Управувањето со аеродромите ги охрабрува и очекува продавачите на храна да користат органски и одржливи состојки, биоразградливи садови за готвење и компостибилни чаши.
Внатре во терминалите се хидратациони станици каде патниците можат да ги полнат своите чаши и шишиња со вода со вода од Сан Франциско за да ја намалат употребата на пластични шишиња за вода.
Заедно со многу други аеродроми денес, портите на воздухоплови на SFO користат системи за енергија и предуслов за воздух за намалување на употребата на APU.
Конечно, со преференцијален паркинг за електрични и хибридни возила, парични поттик за корисниците да изнајмат хибридни возила, електрични места во јавните гаражи и нов објект за водород за хидрогенско возило отворање во 2013 година, СФО е импресивно зелена.
06 Ист Мидлендс Аеродром, Англија (ЕМА)
ЕМА, исто така, има строга програма за загадување на бучавата, со мониторинг програми и специфични правци за авиони. Аеродромот во Ист Мидлендс ги спроведува строгостите политики и казнува авиокомпаниите кои не ги следат насоките за намалување на бучавата.
Во 2011 година, независната компанија Зелена организација го препозна ЕМА за зелените иницијативи откако беа инсталирани две ветерни турбини на аеродромот - првиот проект од ваков вид на аеродромот во Велика Британија