Доколку сакате да летате повисоко, подалеку и побрзо, ќе сакате да заработите авион со повеќе-моторни рејтинг во прилог на приватен пилот-сертификат или комерцијален пилот-сертификат . Рејтинг со повеќе мотори е исто така неопходен чекор за секој професионален пилот на патот кон авиокомпаниите, и се знае дека е една од пријатните (и скапи!) Програми за обука што ќе ги издржите!
Кандидат за овластување за повеќе мотори обично е веќе приватен пилот или комерцијален пилот. Ретко, студентот пилот ќе избере да добие приватен пилот-сертификат во авион со повеќе мотори.
Постои честа заблуда дека авионот со повеќе мотори е "побезбеден" од еден мотор со авион. Впрочем, не е вишок добра работа? Во повеќето случаи, да; но некои авиони со двоен мотор, всушност, можат да бидат предизвикувачки да контролираат кога еден мотор не успее. Според тоа, рејтинг со повеќе мотори го фокусира големо внимание на контролата на авионите, перформансите и работата на еден мотор, покрај вообичаените теми за обука.
Покрај системите, контролата и перформансите, рејтинг со повеќе мотори е прилично едноставен. Додека е поскапо да тренира со авион со двата мотори, обуката е неопходна за професионален пилот и очигледно е важна за сопственикот на авионот кој сака да добие перформанси, носивост, простор за патници и брзина.
Еве чекори за добивање на рејтинг со повеќе мотори:
01 Бидете сигурни дека сте подобни
Ако веќе сте заработени приватен или комерцијален пилот-сертификат, само ќе треба да ја добиете потребната обука потребна за рејтинг со повеќе мотори, како што е наведено во FARs. Ако аплицирате за приватен пилот-сертификат во авион со повеќе мотори, тогаш се применуваат нормални барања за приватен пилот-барател. На пример, ќе треба да читате, да зборувате, да пишувате и да разбирате англиски, да биде најмалку 17-годишна возраст (18 за комерцијални пилоти) и да имате сертификат за FAA . 02 Прескокнете го испитот за знаење!
Нема испитен испит на FAA за дополнителен рејтинг на повеќе мотори; само ќе треба да го проучите мулти-моторното знаење (перформанси, аеродинамика, перформанси со еден мотор, итни операции итн.) за проверка. Ако сте приватен пилот кандидат во мулти-моторни авиони, ќе треба да го полагате испитот за познавање на приватен пилот FAA. Испитот за приватен пилот знаење е 60 прашања, а кандидатите добиваат два и пол часа за да го завршат. Потребно е резултат од 70 отсто или подобро да помине. 03 Започни летање
За приватен пилот да добие рејтинг за додавање на повеќе мотори според CFR Part 61, ќе треба да се обучи за перформансите и ограничувањата на воздухопловот, системите на авиони, маневри со изведби, операции со едномоторно движење, свесност за спин, итни операции и инструмент пристапи (еден мотор), ако е применливо. Нема дополнителни барања за летачки час на врвот на приватниот пилот или комерцијален пилот-сертификат, освен ако морате да имате најмалку три часа во авион со повеќе мотори пред да ја подигнете проверката. 04 Земете го Checkride
Откако ќе демонстрирате вештини во авион со повеќе мотори, најверојатно ќе бидете подготвени за вашата проверка. Ќе треба да се квалификувате да летате со авион со двата мотори со еден мотор кој не успеа, и ќе вежбате во многу различни сценарија: полетување, слетување, маневрирање, откажување на моторот за време на пристапот на инструментот, итн. Бидејќи сте веројатно земени проверки претходно, знаете што да очекувате: неколку часови темел за вербалниот дел од испитот и лет е сè што е потребно. За проверката на мулти-мотор, ќе треба да знаете што да направите во многу различни едномоторни сценарија. И не заборавајте да имате документи во ред!