Ситуациската свесност е најчесто употребуван термин меѓу пилотите и другите во авијацискиот свет. Терминот често се однесува на свеста на пилотот за физичката локација на авионот во вселената, но се протега нанадвор за да ги вклучи сите фактори поврзани со безбедноста на летот и е голем дел од управувањето со еден пилот ресурс .
Пилот кој е свесен за ситуацијата има добро разбирање на физичката локација на авионот во однос на тродимензионалниот простор.
На која надморска височина работи? Која е неговата странична позиција во вселената во однос на аеродромите и навадите? Колку е свесен за тоа што се случува со него и неговиот авион во овој момент и што ќе се случи во иднина?
Петте елементи на ризик
FAA наведува дека ситуативната свест ги опфаќа сите пет елементи на ризик, вклучувајќи го летот, пилот, воздухопловот, животната средина и видот на работа. Пилот се смета за свесен за ситуацијата кога има добра целосна ментална слика за тоа што се случува за време на летот. Дали ги разбира упатствата на АТС? Дали знае зошто неговиот ГПС му кажува да лета со одредено лого? Дали тој сфаќа зошто автопилот е свиреп? Дали се сеќава на исполнување на контролните листи? Дали знае каде е географски и дали може успешно да се движи ? Може да предвиди каде ќе биде во иднина? Губењето на свеста во врска со било кој од овие фактори може да доведе до губење на ситуативната свест во целост.
Други фактори
Другите фактори можат да предизвикаат губење на свеста за ситуацијата и да ја ризикуваат безбедноста на летот, исто така, како замор , стрес и голем обем на работа. Фиксирањето на одреден проблем, на еден инструмент или на табелата, може да значи дека пилотот ненамерно ги пропушта другите вредни информации и може да доведе до губење на ситуациона свест - било географски или ментално.
Одржувањето на добра ситуациона свест бара пилот да биде внимателен, внимателен и перцептивен, дури и кога работите се одвиваат добро. Пилотите можат да направат повеќе работи за да ја подобрат нивната свесност за ситуацијата: темелно планирање, подобрување на вештините за стап и кормило, запознавање со авионските системи и перформанси однапред, задоволување на авионската авионска навигација, користење на АТС услуги кога се достапни и многу повеќе. Сите овие елементи можат да му помогнат на пилотот да ја одржи позитивната ситуациона свесност за време на летот.