Техничарите за одржување на воздухоплови (АМТ) се одговорни за извршување на поправки, превентивно и рутинско одржување на сите видови авиони и хеликоптери. FAA сертифицираните авиони механика (исто така наречен механизам Airframe & Powerplant, или A & P механика) се во високата побарувачка во моментов. Војската, авиокомпаниите, владата и многу други компании вработуваат авионски механици.
Техничарите за одржување на воздухопловот имаат потреба од специфична обука, око за детали и основно разбирање за тоа како работите функционираат.
И тие носат голема одговорност кога станува збор за одржување и инспекција на авиони за сервисирање, па затоа професионално и вредно е важно за механичарите на авионите.
Потенцијалните механичари на авиони можат да одат во техничко училиште или да добијат обука на работното место за да станат АМТ. Студентот на AMT може да избере да биде механичар на Airframe или Powerplant, или и двете. A & P механичар, исто така, може да работи на авионика со соодветна обука и може да се придвижи за да стане овластување за инспектор (IA). Слично на обуката на пилотот , АМТ мора да полага писмен испит на ФАА, како и придружните орални и практични испити. Овластените инспектори и авиониските техничари бараат дополнителна обука и тестирање.
Потребно време: од една до пет години или повеќе
Еве како:
Запознајте ги предусловите
Ако размислувате за кариера како А & П механик, ќе треба да бидете во можност да читате, пишувате, да зборувате и да разберете англиски, и мора да имате најмалку 18 години.
За да бидете АМТ, мора да дипломирате од факултет одобрен од FAA за одржување или да стекнете најмалку 18 месеци искуство на работно место кое работи на Airframes или Powerplants, или да добиете и двете сертификати, најмалку 30 месеци искуство во двете авиони и електрани.
Конечно, сите кандидати за A & P сертификат мора задоволително да ги поминат писмените, усните и практичните испити на FAA.
Внесете програма за обука
Постојат три основни правци кои можете да ги преземете за AMT обука:
- Присуствува и дипломира од една од АМТ-одобрени училишта за обука на АМТ. Овие училишта обично го нудат целосниот пакет, вклучувајќи ги и сертификација Airframe & Powerplant, како и обука за авиони.
- Ако формалното образовно опкружување не е за вас, размислете за програмата за обука на работното место, каде што ќе завршите со минимум 18 месеци обука под надзор на квалификуван механичар или за Airframe или Powerplant сертификат. Или, и за А & П сертификати, ќе заврши 30 месеци обука под надзор на квалификуван механичар.
- Многу AMTs потекнуваат од војската. Военото искуство е изгледало високо во цивилниот свет, а обуката се плаќа. И многу луѓе сметаат дека заработувањето на плата додека им служи на нивната земја е исполнет начин на живот. FAA им дава на членовите на услугите кредит за време поминато во одредени професионални специјалности кои вклучуваат одржување во воздухопловството . Колеџите и другите програми за обука на АМТ ќе даваат кредит за воена служба како и за воздухопловен механичар.
Земете ги потребните тестови
- Писмените испити: Постојат три можни писмени испити. Тие вклучуваат тест на AMT-General, тестот на AMT-Airframe и AMT-Powerplant тестот. Генералниот тест е 60 прашања. Тестовите на Airframe и Powerplant се на секои 100 прашања. Сите тестови се повеќекратен избор и овозможуваат 2 часа за завршување. А 70% или подобро е потребно да се помине сите тестови.
- Практичен тест: Да му покажете на ФАА дека имате знаења, вештини и способности за да бидете АМТ, мора да полагате практичен тест составен од орален дел (дискусија) и практичен дел (демонстрација). Тест мора да се направи за секоја побарана сертификација (Генералниот, Airframe или Powerplant сертификат) и секој тест трае околу осум часа. Тестот е даден од страна на FAA назначен испитувач и вклучува 43 предметни области.
Најди работа
- Пребарајте сајтови за барање работа на интернет како CareerBuilder и Monster за достапни работни места во A & P.
- Побарајте на вашиот локален аеродром за работните места.
- Добијте професионално членство во организации како што е Асоцијацијата за професионално одржување на воздухопловството (PAMA) или друштвото AMT.
Што ви треба:
- Време
- Пари
- Соодветни учебници и упатства за тест за познавање на FAA
- Способност за учење