И додека има многу седи околу во FBOs чекање, корпорации летање често вклучува летање до егзотични дестинации и трошење многу време на теренот додека сте таму.
Може да бидете во Мауи една недела и следната Далас, а потоа да заминат во Лондон неколку дена и да се вратите дома со вашето семејство. Распоредот често е непредвидлив, но доаѓа со други бенефиции, а понекогаш и повеќе време дома.
За некои корпорации лет одделенија се знае дека се одлични за работа за, а други не толку. Ќе слушнете хорор приказни за бизнисите кои бараат да летаат нивните пилоти на сите часови, во сите видови на времето и дали се уморни или не. Распоредот може да биде исцрпувачки , или може да биде прилично одличен. И ако живеете во место како Лос Анџелес, можеби ќе можете да летате и да запознаете некои суперѕвезди. Корпоративните пилотски работи обично не се наведени на работните табли, па можеби ќе треба да направите некои мрежи за да најдете отвори.
Лета за доброволна организација
Добротворните организации како "Ангел летот" или "Корпоративниот ангел мрежа" летаат луѓе за добротворни цели. Многу пати, летовите се вршат во волонтерски авиони, и многу пати пилотите работат на волонтерска основа, но тоа е добро искуство за оние кои се обидуваат да изградат време додека прават нешто добро во светот.
Овие организации често летаат медицински заболени пациенти во и од здравствени установи кои инаку не би можеле да дојдат, или затоа што не им е дозволено да летаат на комерцијална авиокомпанија (докторски нарачки) или затоа што не можат да си дозволат да летаат комерцијално. Овој тип на летање бара добро срце, трпеливост и вештина, бидејќи ќе ви бидат претставени со различни предизвици и ќе треба да летате во некои тешки услови за IFR .
Предавање на нашата следна генерација пилоти
Многу луѓе мислат дека инструкторите за летање имаат најлоша работа таму, но ако имате срце на учење и како мали авиони, тогаш тоа е работа што треба да ја разгледате. Упатството за летање не е лесно - многу се удира во нерамномерно време близу до земјата и доаѓа со многу други предизвици. И тоа е лесно да се попушти кариера кариера кариера поради ниските плати и ограничени можности за напредување, но ако може да живеете скромно и да уживате во наставата, наставата за летање е одлична кариера.
И многумина направија пристојно живеење надвор од неа. Има и придобивки за инструкции, исто така, како да има флексибилни работни флексибилни работни часови или понекогаш, распоред кој е целосно свој, што ја прави идеална работа за некој кој не сака да биде врзан за распоред на авиокомпанијата, каде што сте заглавени работни празници, ноќи и викенди, барем додека не стекнете стаж.
Инструкторите за лет во кариерата треба да уживаат во општата авијација, и треба да имаат страст за споделување на љубовта кон летот на другите. Ако е така, одлична кариера е да се избере.
Владата лета
Летечкиот за владина организација, како што е Службата за шумите, FAA, војската или Министерството за транспорт, ќе ја комбинираат стабилноста со возбудата на летачките авиони.
Владините пилоти се државни службеници со полно работно време кои вршат услуги како оган локација и потиснување, надзор, национални одбранбени мисии и инспекции на воздушниот простор и опрема.
Владини работни места вклучуваат летање на танкер или главен авион за шумската служба, летање во војска или летање како тест пилот. Овие работни места доаѓаат со добра плата и постојани придобивки, но тие исто така често доаѓаат со стандардна работна недела од 40 часа и надзор и дисфункција најдени кај повеќето владини програми.