Една од работите што ја прави авијацијата толку голема е разновидноста на луѓето кои летаат. "Летачката бубачка" не врши дискриминација - богата или сиромашна, црна или бела, млада или стара, славна личност или обична - авионот не му е гајле колку сте богати или колку сте или дали сте машки од женски или некаде помеѓу. И, исто така, на авионот не му е гајле колку сте славни. Познати личности кои сакаат да добијат лиценца за пилоти мора да одат низ истиот ригорозен процес што секој мора да го помине.
За да добие дозвола за приватен пилот , лицето мора да добие најмалку 40 часа во авионот, од кои најмалку 20 мора да бидат со инструктор. Сите овие познати личности го постигнале тоа и многу повеќе. Тие постигнаа 40 часа, 20 часа двојна настава, 10 часа соло лет, и пет часа на соло време на патување низ земјата. Тие ги направиле своите 10 ноќевања, нивните три слетувања на контролиран аеродром и најмалку три часа летање на основниот инструмент. Тие го полагаат писмениот испит, добиле потврда за воздухопловство и на друг начин ги добиле сите барања утврдени од страна на FAA. И, се разбира, тие поминаа проверка со назначен пилот испитувач (DPE), докажувајќи дека се безбедни и компетентни пилоти.
Овие пилоти се дел од клубот, што ги прави да изгледаат малку повеќе како вистински луѓе.
Тие се вистински луѓе, нели?
01 Анџелина Џоли
Се известува дека Анџелина била инспирирана да лета додека гледала авиони на аеродромот со нејзиниот син Мадокс. Подоцна, за време на интервјуто за "Внатре во актерското студио", рече за летање "Тоа е најдоброто чувство. Тие велат дека тоа е подобро од сексот. Таа е многу подобра ". Фотографирана е да ја лета Cirrus SR22 и да објави вести кога имала проблеми со FAA поради тоа што не успеала да ја обнови својата регистрација во 2013 година. Неодамна, гласините се вртеа дека Бред и Анџелина биле на пазарот за нов хидроплан.
02 Dierks Bentley
03 Тим МекГроу
Ако Cirrus SR22 е доволно добар авион за Анџелина, тоа е доволно добро за Тим, нели? Исто така, се чини дека е авион на избор за музички ѕвезди на земјата. Тимот Cirrus SR22 е прилагоден, се разбира, со везени седишта и налепница "Вера" во прозорецот. Проверете ја оваа реклама на Cirrus, која е малку вулгарна, но Тим останува верен на авијацијата кога вели: "За мене, сакам да бидам во воздух, да не морам да размислувам за евиденција, да не морам да размислувам за филмови, да размислувам за тоа кој јас не го нареков денес, било која од тие работи.
04 Харисон Форд
Харисон Форд можеби е најголем адвокат за генерална авијација. Тој е на сите главни воздушни емисии, вклучувајќи го и Oshkosh , и работел со Здружението на Сопствениците на авионите и Пилот како глас за општа авијација. Форд очигледно беше 52 години кога за прв пат почна да лета, но тој не губеше време да стане искусен пилот. Тој е сопственик на различни авиони, и повремено го направи веста за одење далеку од авион се урна неповреден. Тој се урна и неговиот хеликоптер и неговата ера на гроздобер Втората светска војна, Рајан ПТ-22 Регрут, чиј последен беше многу сериозен, како што е прикажано на сликата погоре. Тој, исто така, наводно, има Cessna 172, бизон на Waco и Цитирање. И како да не може да биде повеќе херој, Форд, исто така, дејствува како пилот за волонтерски пребарување и спасување повремено.
05 Клинт Иствуд
06 Курт Расел
Курт Расел вели дека неговиот дедо имал една од првите плови авиони што постоеле во Мејн. Тој вели дека е голема одлука да почне да лета. "Отсекогаш мислев дека умирањето во авион ќе биде лошо, кога би можел да земеш автомобил или автобус". Но, сега вели дека не може да живее без него, иако му требало малку време за учење.
"Мислам дека љубовта кон авионот за пилотите е речиси необјаснива. Тоа е самото искуство. Факт е дека не можете да го објасните, мислам дека тоа го прави да почувствувате како ќе го направите тоа. Ова е нешто што може да ви го промени животот ".
07 Џон Траволта
Џон Траволта можеби е најпознат од познатите пилоти. Тој почна да лета на возраст од 22 години и сега поседува неколку авиони, меѓу кои и поранешниот Qantas Boeing 707 и Challenger 601, а исто така има пистата од околу 2.500 стапки на својот имот во Флорида. Тој оди дотаму што вели дека летањето е неговата втора "професија" до глума. Траволта е од типот оценет во 11 различни авиони. Тоа е многу.
08 Морган Фримен
Најновиот глас за општа авијација е Морган Фримен, чие лице ќе го видите (и гласот ќе го слушнете) во медиумите AOPA и во авијациската сцена во места како EAA AirVenture во Ошкош. Фримен служел во воздухопловните сили како механичар, но секогаш имал интерес во воздухопловството и, на крајот, на 65 години научил да лета. Според Фокс њуз, Фримен поседува Cessna 414 и Цитирање 501.
09 Том Круз
Том Круз неодамна купи P-51 Mustang. Бидејќи, се разбира, тој го направи тоа. Според Луѓе списание, тој тврди дека тој носеше слика на П-51 околу со него како дете, и дека тоа е секогаш негов омилен авион. Тој, исто така, поседува Gulfstream IV. Том, наводно, добил сертификат за пилотот во 1994 година. Тој неодамна бил забележан како летал хеликоптер во Лондон.
10 Д-р Фил МекГроу
11 Денис Квејд
Улогата на Денис Квејд во познатиот и почитуван авијациски филм "The Right Stuff" го инспирира да стане пилот во раните 1980-ти години како начин да се подготви за неговата улога како астронаут од Меркур Гордон "Гордо" Купер. Квејд, кој еднаш се плашел да лета, вели дека Клеј Лејси му помогнал да се соочи со тие стравови и да го натера во воздух. Оттогаш, тој е прифатен во авијацијата, а сега е сопственик на Beechcraft Bonanza, Cessna 421 и Citation II.
12 Gisele Bundchen
Жизел Бундхен е супер-познат супер модел. И, исто така, се случува да биде пилот. Во 2009 година, таа започна да зема хеликоптерски лекции (додека таа беше бремена за шест месеци, како да размислувате ...) како начин да дознаете повеќе за воздухопловството и да ја промовирате својата агенда за алтернативно гориво за програмата за алтернативно гориво спонзорирана од ОН.
13 Џими Бафет
Џими Бафет за прв пат беше изложен на летање преку колеџ другар, но тој не почна да лета веднаш. Сепак, летечкиот бум остана со него и го добил својот приватен пилот-сертификат во езерото Renegade-амфибија на 29-годишна возраст. Бафетот добил комерцијален сертификат за пилоти, како и рејтингот на земја и мориња со еден и повеќе мотори. Според неговата веб-страница, тој исто така има рејтинг на инструмент и рејтинг за типот Citation 500, Falcon 50 и Falcon 900, како и Grumman Albatross. Познатиот Албатрос, кој настапи на некои од неговите концерти, сега е изложен на Маргаритавил во Орландо. Бафетот, исто така, поседува и разни други авиони, вклучувајќи Grumman Goose и Caravan 2009 на плови. О, и како бонус, "Буфе" има процедура за заминување именувана во негова чест, наречена БУФИТ ЕДЕН заминување. Колку е кул тоа?
14 Крис Кристоферсон
А дипломиран со магистрирал по англиска книжевност, Крис Кристоферсон можеби беше неверојатен избор за Армијата. Но, во 60-тите, Кристоферсон стана пилот на армиски хеликоптер и, исто така, отиде низ училиштето Армиски ренџер. По напуштањето на армијата, за кратко време работел како комерцијален пилот хеликоптер за Petroleum Helicopters International (PHI), со седиште во Луизијана, пред да започне музичка кариера.
15 Фил Микелсон
Фил Микелсон стил на своите голф турнири во Gulfstream V, вреден околу 40 милиони долари. Очигледно татко Микелсон беше поранешен пилот на морнарицата и пилотот на авиокомпанијата, што го поттикна неговиот интерес за воздухопловството.
16 Хилари Свонк
Актерката Хилари Свонкк беше инспирирана да стане пилот кога го сними филмот Амелија, во која таа ја прикажуваше долго изгубената и многу злогласната Амелија Ерхарт, која исчезна над Тихиот Океан додека се обидуваше да го крунимира светот во Локхед Модел 10 Електра во 1937 година. Амелија беше изгубена на море, никогаш повторно не се најде. Хилари Свенк глуми во познатиот филм. Таа почна да лета за време на снимањето, но беше одложена поради тоа што нејзината осигурителна компанија не би ја дозволила соло, поради, очигледно, поради очигледни причини. Не е јасно дали Хилари некогаш ја завршил лиценцата, но таа отиде во Опра за да му помогне на гледачот да го надмине стравот од летање.