Кога станува збор за летање, најчестите прашања што ги поставува потенцијалниот пилот се: " Колку чини?" и "Како да ги намалам трошоците ?" Бидејќи летањето е скап потфат, ова прашање е применливо за сите пилоти, од почетокот на обуката за приватни пилоти до крај, и добро потоа. Да почнеме на почетокот ...
Трошоците за станување приватен пилот може да варираат во голема мера, и секој сака да знае како да добие најмногу резултат за нивниот товар.
Додека "евтината" ретко е опција кога станува збор за воздухопловството, сè уште постојат начини да се минимизираат трошоците за добивање пилот сертификат додека се максимизира вредноста.
Прво, прво: Никогаш не избирајте училиште за летање само поради трошоците. Како и со сè, секогаш го добивате она што го плаќате, па барем ќе сакате да го направите вашето истражување прво и бидете сигурни дека ќе одберете безбедно, професионално летно училиште.
За да се минимизираат трошоците за обуката за летање, особено во раните денови, имајте на ум следните совети:
- Изберете го вашиот инструктор мудро . Лош избор на инструктор може да значи неверојатно фрустрирачко и скапо искуство за обука во лет. Изберете инструктор кој користи наставна програма и преглед на курсот за обука со цел да го максимизирате вашето време во авионот и да продолжите да напредувате напред. Преглед на обуката ќе осигура дека и вие и вашиот инструктор се наоѓате на истата страница на секоја лекција и ќе ја ублажите секоја двосмисленост што се појавува кога ќе се појави очекувајќи да преминете кон нов материјал и вашиот инструктор сака да го преиспита стариот материјал.
- Осигурајте се дека школата за летање која ја избирате има инструктори и авиони достапни за вас да летаат онолку често колку што сакате. Ако сакате да летате два до три пати неделно, осигурете се дека сте во можност да закажете авион, кој често не мора да се борите за тоа. Ако вашето лет училиште има еден авион и листа на чекање на учениците, можеби ќе сакате да барате на друго место.
- Лета често. Два до три пати неделно е идеален. Повеќе од тоа и може да се изгори (иако многу студенти летаат пет дена во неделата и успеваат без проблем). Помалку од тоа, и може да заборавите што научивте. Мускулната меморија на почетокот на тренингот не трае долго, и ако чекате една недела или подолго меѓу летовите, може да најдете дека ќе треба да се вратите назад и повторно да ги разгледувате процедурите или маневрите за да останете умешни. Ако не можете да летате толку често, не се обесхрабрувајте. Многу искусни пилоти кои често не летаат честопати ќе се најдат себеси морале да ги препознаат маневрите и процедурите. Владеењето е само дел од договорот кога ќе станете пилот, и може да сметате на ставање напор и време во преостанатите способности дури и по успешното проверка.
- Користете симулатор. Не можам доволно да ја нагласам вредноста на симулаторот. Тоа е евтин, побрз од летање и побезбедно отколку летање. Можете да ги практикувате итните постапки удобно и безбедно, и за помалку пари отколку што можете во вистински авион. Во симулатор, вашиот инструктор може да го паузира симулаторот за да обезбеди повратни информации за време на лекцијата, тој може да додаде ветер или облаци и може да го предложи вашиот авион онаму каде што сака. Ова значи дека наместо да ве натера да летате по цела долга крос-кантри пат, само за да видите дека ги знаете вашите навигациски постапки, вашиот инструктор може да заштеди време со поместување на монотоните фази на летот и поставување на вас точно каде што треба да бидете.
- Ги искористат предностите на попусти и freebies . Многу лет училишта ќе понудат попуст за претплата од одреден број часови, а други ќе нудат бесплатни училишни ноќи или семинари за безбедност. Искористете го она што можете да го добиете бесплатно.
- Покажи - дури и кога времето не е добро. Ако времето изгледа премногу сиромашно за да земете закажан лет, немојте само да останете дома. Покажете се на аеродромот и прашајте го вашиот инструктор што друго можете да направите од теренот. Можеби може да се земе во лекција или да го користите симулаторот, или можеби времето ќе се расчисти и ќе имате време да летате по сите. Истото важи и за отсуство на инструктор. Ако вашиот инструктор мора да се откаже, секогаш можете да прашате дали има друг инструктор за да отидете, за да продолжите да напредувате.
Постојана, континуирана прогресија е клучна за успехот.
Ако преземете мерки за да бидете сигурни дека често летате, со добар инструктор и ќе работите на максимално искористување на вашето време и ресурси, ќе бидете сигурни дека ќе добиете најмногу вредност за вашите пари.