Високите температури и тешките услови бараат тешки метали
Мисијата на научната лабораторија на Марс (MSL), кулминирајќи со доаѓањето на "Curiosity Rover" на Црвената планета на 6 август 2012 година, беше резултат на долгогодишни технолошки истражувања и човечка генијалност во областа на науката за материјали. Роверот траеше околу една година да патува од Земјата до Марс и првично беше наменет да функционира само околу две години (неговата мисија се прошири долг минатото тој период).
Која е љубопитност Ровер?
Според НАСА, "Љубопитноста е робот со шест тркала со големина на автомобилот, наменет за Кратерот Гале на Марс.
Нејзината мисија: да се види дали Марс некогаш можел да ги поддржи малите животни форми наречени микроби ... и ако луѓето би можеле да преживеат таму еден ден! Во прилог на супер-човечките сетила кои ни помагаат да го разбереме Марс како живеалиште за живот, деловите на Curiosity се слични на човековите потреби за истражување на Марс (тело, мозок, очи, рака, нозе итн.). Во одредена смисла, деловите на Mars Science Laboratory rover се слични на она што било живо суштество кое треба да го одржи "жив" и способен да истражува. "Тие делови вклучуваат роботски екзоскелет, компјутери, температурни контроли, сензори и камери, роботски оружја, електроенергетскиот систем и комуникацискиот систем.
Метали во љубопитност на Марс Ровер
Со цел да се преговара за екстремните услови на патување во вселената, влезот во атмосферата, слетувањето и истражувањето, кои вклучуваат температури кои се движат од 3,790 ° F (2,090 ° C) до -131,8 ° F (-91 ° C), Curiosity и нејзините транспортни возила беа изградена со асортиман на метални и композитни материјали.
Еве само слика на некои од металите што се користат при изградбата на Куриозитетот и транспортното возило:
Метал | Користете |
| Титаниум цевки | Формирајте нозете на нозете |
| Титаниумски извори | Додајте амортизирање во тркалата на Curiosity |
| Титаниум лигамент | Дел од механизмот за распоредување на падобран што се користи за време на слетувањето на роверот |
| Алуминиум | Тркалата на љубопитност |
| Алуминиумски малтер | Дел од механизмот за распоредување на падобран. Рачно кован од алуминиумска палка |
| Алуминиумски саќе | Формирана јадрото на бродот за лансирање на Atlas V, лансирањето на Curiosity |
| Бронза | ДУ® метал-полимерните лежишта се критични компоненти во вежбата на роверот. |
| Бакар | Љубопитноста собира примероци во ќелиите, кои се запечатени во пиролисната печка со притискање на бакарникот на ќелијата во нож-работна фока со сила до 250 килограми. Примерокот потоа се загрева до 1100 ° C за анализа. |
| Олово | Љубопитноста е делумно напојувана со радиоизотопски термоелектричен генератор кој ќе ги користи термопарите PbTe / TAGS произведени од Teledyne Energy Systems. |
| Телуриум | |
| Германиум | |
| Антимон | |
| Сребрена | |
| Нерѓосувачки челик | Генератори на гас од не'рѓосувачки челик обезбедиле гас под висок притисок што го користел падобрантот на Curiosity од вселенското летало. |
| Рениум | Надворешниот мотор на RD AMROSS RD-180 го придвижувал погонскиот систем кој се користел за лансирање на Atlas V. Рениеумот е легиран во млазната турбина. |
| Тантал | 630 танталонови мултианадни кондензатори се одговорни за напојување на ChemCam ласерскиот модул на одборот Curiosity |
| Волфрам | На задната обвивка на атмосферискиот влез возилото Curiosity објави две групи на отстранливи тежини од волфрам, со цел да го смени центарот на масата на вселенското летало додека се приближуваше кон Марс. Индивидуалните придушници тежеле 165 килограми или 55 килограми. |
| Галиум | Фотоволтаичните ќелии со помали и полупроводнички метали обезбедуваат куриозитет со енергија во текот на денот. |
| Индиум | |
| Германиум | |
| Силикон | Силиконските чипови, гравирани со повеќе од 1,24 милиони имиња, се наоѓаат на куриозитет. |
| Бакар | Еден пени ковани во 1909 година (кога тие се 'уште биле претежно бакар) е вклучен за да им помогне на научниците да ги калибрираат камерите кои моментално испраќаат слики назад на Земјата. |
| Тин | |
| Цинк |