Тие велат дека не е "ако", туку "кога" ќе треба да слетате авион некаде од аеродромот. И има многу извештаи за несреќи кои ја раскажуваат приказната за успешни слетувања надвор од теренот. За време на обуката за летање , учениците практично вршат итни или "off-field" слетувања со цел да се подготват во случај да постои вистински итен случај. Кога последен пат практикувавте процедура за мотор или слетување надвор од теренот во вашиот авион ?
Ако поминало некое време, одвојте време да ги повторите итни постапки, вклучувајќи и како да изберете место за слетување надвор од областа.
Постојат многу причини зошто можеби ќе треба да го спуштите авионот во поле или на пат, или некаде каде што нема писта. Неуспехот на моторот поради гладувањето на горивото е веројатно најчестата причина, но слетувањето надвор од теренот може да биде резултат на структурно оштетување, мотор или оган од кокпит, птичја штрајк или било кој број на итни случаи што ве принудуваат да слетате или дека предизвикува да одберете да направите внимателно слетување некаде на аеродромот. -
Па, како избирате место за слетување? Добро, прво сметајте се среќни ако треба да изберете во прашање. Многу пати, едноставно нема каде да слеташ, или единствената опција е мал пат или ситно поле што не си сигурен дека ќе можеш да слеташ. Но, што ако имаш опции? Дали е подобро да слеташ во поле или на пат?
Ова е прашање кое навистина не може да се одговори, барем не без оглед на многу други фактори како што се сообраќајот, околниот терен и препреки, правецот на ветерот и брзината, колку висина имате, и оддалеченоста на авионот, но тука се неколку предности и недостатоци на местата за слетување надвор од областа:
Полиња
Полињата обично се многу добри опции за принудно слетување. Тие се широко отворени, празни и ненаселени. Тие често се рамни и без пречки, и нудат многу простор за долго слетување, ако претерате. Но, користете претпазливост: Полињата може да имаат скриени пречки како огради и линии за наводнување. И во зависност од она што расте, може да биде во за трнлив слетување. На пример полето на пченка, всушност, би можело да уништи авион, додека свежо изопеното сено поле би можело да го ублажи слетувањето. И свежо полеснато поле може да изгледа прилично, но ако е доволно влажно, ќе предизвика вашиот авион да потоне во калта и тркалце.
Патишта
Патиштата може да бидат добри места за слетување, но само ако на нив нема сообраќај или пешаци. Секогаш изберете поле над патот ако има автомобили или постои можност за автомобили на патот. Вие сте одговорни да не станете опасност за другите луѓе на теренот. Понекогаш нема друга опција, но кога постои, најверојатно е поле.
Асфалтиран или нечист пат што не е во употреба е очигледен избор за слетување надвор од теренот. Доволно е тешко да се направи нормално слетување со мало или никакво оштетување на авионот. Но, исто како и секоја друга локација за слетување, бидете свесни за скриените пречки како оградата и електричните линии - тие често не се видливи додека не сте многу блиску до нив и од опциите.
Други места за слетување
Покрај поле или пат, има неколку други соодветни места за слетување што може да помогнат да се минимизира уништувањето и да се спаси животот. Барајте плажи, исушени езерски кревети, брегови или нечистотии. Ништо на рамни терени ќе биде подобро од ридско или карпести терени. Плажа е добра опција се додека нема луѓе. Браните може да го маскираат звукот на вашиот мотор - ако воопшто предизвикува бучава - и луѓето можеби нема да видат што доаѓате.
Кога нема каде да одиме
Во случај да имате итна помош за време на летот или прекин на електричната енергија за која е потребно слетување надвор од теренот, а вие немате добри места за слетување, не паничете. Многу авиони слетале над дрвјата или во вода и преживеале во ред.
Ако сте во пошумена област и слетување на дрво е неизбежно, единственото нешто што можете да го направите е да го подготвите авионот за принудно слетување и да се концентрирате на тоа што пристапот ќе биде бавен и стабилен колку што е можно .
Бавен пристап во близина на брзината на стапката со минимална брзина на спуштање и минимална брзина со брзина со зголемување на шансите за преживување и минимизирање на остатоците.
Одлевањето на вода може да биде еден од најголемите предизвици на сите можни настани за принудно слетување. За слетување потребна е малку повеќе финеса за да не се тркалаат или да се преврти. Со доволно брзина или во неконтролирана состојба, влијанието на водата може да биде како притискање на ѕид. Но убаво контролирано слетување може да значи дека ќе преживееш, се додека може да пливате до брегот или да имате жичен елек, а водата не е премногу студена. Хипотермијата брзо се поставува во ладна океанска вода.
Во сите случаи, најважно е да продолжите да летате со авион. Без оглед каде и да сте, контролиран пристап и слетување е подобар од несреќа и последователен пожар.