Не е можно сите регрути на воздухопловните сили да им ги дадат AFSC (работата) што сакаат, дури и ако се квалификувани. Секоја работа на воздухопловните сили има назначено "ниво на екипаж", кое се рангира според ранг. Со други зборови, воздухопловните сили постојано ги одредуваат (за секое работно место) колку им се потребни први термини (Airman Basic преку Високиот Airman), колку наредници на Персоналот ги има потребните работни места, колку Технички наредници има потреба од работа, и колку Наставници потребите за работа.
Најмалку еднаш годишно, воздухопловните сили ги проучуваат нивоата на секој AFSC и ги оценуваат сите AFSC (според ранг) како "недостиг", што значи дека нема доволно физички лица што ја прават таа работа во тој ранг "просек", што значи нивото на екипаж за таа работа / ранг е само во право, и "прекумерно", што значи дека има премногу луѓе во тој ранг што ја прават таа работа. Доколку нивото на екипажот за првите редови (Airman Basic to Senior Airman) е "недостаток", тие издаваат "барања" до Командата за обука за воздух и обука (AETC), која во обид се обидува да се осигура дека има доволно седишта за обука и - за возврат - издава "слотови" на Службата за регрутирање на воздухопловните сили. Барањата за работа за подофицери (оние на нивното второ или последователно ангажирање) се објавуваат за можно доброволно и недоброволно преквалификување (повеќе за тоа, подоцна).
Дури и ако работата на воздухопловните сили е наведена како "хронична работа со недостиг", тоа не значи дека работата ќе биде отворена за нов регрут, дури и ако е квалификувана.
Таквите фактори како достапните места за обука стапуваат во игра. Или, работата може да биде "недостиг" во целост (бидејќи има недостаток на подофицери), но може да биде соодветно екипаж кога станува збор за првите термерови.
Дополнително, некои воздухопловни сили што се пријавуваат за вработување, едноставно, не се достапни за првично малцинство. Неколку примери ќе бидат Еднакви можности , или Образование и обука, или Канцеларија за специјални истраги (OSI).
Вработените во воздухопловните сили традиционално ги решаваат овие проблеми преку информирање на апликантите кои не добиваат еден од нивните основни избори за работа, што може да се преквалификува по неколкугодишен стаж. Внесете програма за преквалификација на воздухопловните сили.
Регулативата со која се регулира преквалификација на персоналот на воздухопловните летови е инструкцијата на воздухопловните сили 36-2626 - AIRMAN RETRAINING PROGRAM .
Програмата за преквалификација на воздухопловните сили може да се подели во три главни области: доброволно преквалификување за првпат воздухоплов кој го завршил својот прв период на ангажирање, наречен КАРИЕРИ (кој се залага за "Систем за резервација на кариера во авионот"), Преквалификација на додипломски студии (што се однесува на оние во нивниот втор и последователен период на запишување) и дисквалификација на преквалификација на воздухоплов (што се однесува и на првостепените, како и на оние кои потоа се запишуваат).
Првомерно доброволно преквалификација на Airman
Првиот мандат на авион (четиригодишен договор за ангажирање) доделен на базата на КОНУС (САД) има право да се пријави доброволно да се преквалификува откако завршил 35 месеци (не повеќе од 43 месеци) на воена служба. Шестгодишниот учесник (доделен на CONUS) може доброволно да се обучи по завршувањето на 59 месеци воена служба. За прватели кои се назначени во странство, тие можат да ја пријават својата пријава во периодот помеѓу 15-ти и 9-тиот месец пред нивниот ДЕРОС (Датум да се квалификува за враќање од странската станица), се додека тие немаат најмалку 35 месеци (четиригодишна учесник) или 59 месеци (шестгодишен корисник) на услугата, во моментот кога ќе ја напуштат станицата во странство (на овој начин, одобрените кандидати можат повторно да се обучуваат, да се превезат пред да се пријават во својата нова службена станица).
Единствен исклучок од горенаведените барања е оние кои волонтираат да се преквалификуваат во кариерата полиња за борба против контролорот . Таквите поединци можат да аплицираат за преквалификација по 33 месеци услуга (четиригодишен ученик) или 57 месеци на службата (шестгодишен ученик). Ова им овозможува на време за поединецот да го заврши ПАРЕРЕШНИОТ ПАСТ или контролниот пункт за борба против боречки вештини , и да побара лекарски преглед да се вклучи како дел од нивната апликација за преквалификација.
Како "исклучок на политиката", волонтерите за паразитирање, борбен контролор, инструктор за СЕРЕ , било кој воздухоплов АФЦЦ и кој било лингвист АФЦС , можат да поднесат барања за преквалификација по 24 месечна служба (четиригодишен припадник) или 36 месеци на служба ( шестгодишен корисник).
Оние кои служат на следните работни места можат доброволно да се обучат во "ботанички специјалитет" откако ќе поминат 24 месеци (четиригодишен ученик) или 36 месеци (шестгодишен ученик): Сигурност, физичка медицина, воздухопловни медицински служби , Хируршки услуги , дијагностички слики и оптометрија .
На пример, трупите на 3P0X1 - Силите за безбедносни сили може доброволно да се обучат во 3P0X1A (Dog Handler) или 3P0X1B (Инструктор за огнено оружје), по завршувањето на 24-месечната услуга (четиригодишен корисник) или 36 месеци на услугата (шестгодишно enlistee).
За разлика од програмата за преквалификација на додипломски студии, првостепените лица не мора да служат во полето на кариера, за кое се смета дека е надминато за повторно обучување. Меѓутоа, ако сакаат да се обучат во полето за кариера кое е проектирано (за нивниот ранг) да биде "просечно" или "прекумерно", веројатно нема да се случи одобрување за преквалификација. Запомнете, целта на воздухопловните сили е да се обиде и да "балансира" екипаж со кариера за секој ранг. Апликантите за преквалификација се "охрабруваат" да наведат најмалку три избори за повторно обучување.
Апликантите за преквалификација мора да ги исполнат квалификациските стандарди за AFSC за кои сакаат повторно да се обучат ( ASVAB рејтинг , медицински профил, безбедносна дозвола, итн.). Кандидатите кои не ги исполнуваат барањата за оценување на ASVAB може да ги преземат тестот за класификација на вооружените сили (што е ист тест како ASVAB, само друго име) за да се обиде да постигне квалификациски резултат. Предупредување, сепак, ако некој избере да го стори тоа, за цели на преквалификација, последниот резултат е оној што се брои, а не највисок резултат. Значи, ако се земе AFCT, а резултатите се пониски, квалификациите за преквалификација ќе бидат базирани на AFCT, а не на оригиналниот ASVAB тест што го зедоа кога првпат се приклучија.
За да волонтираат за преквалификација, апликантите мора да бидат подобни и препорачани (од нивниот командант) за повторно ангажирање. Дополнително, доколку нивниот најнов ЕПР (пријавен извештај за успешност) е оценет помалку од "3", тие не се квалификуваат за доброволно преквалификување. Ако извештајот е "упатување" (т.е., содржи одредени навредливи изјави), поединецот е неподобен. Конечно, поединецот мора да се препорача (од страна на нивниот командант) за преквалификација. Командантите мора да ја потпишат следнава изјава за апликацијата за преквалификација на поединецот: " Ставот, однесувањето и евиденцијата на поединецот укажуваат на веројатност за успех за преквалификација. Не постојат фактори на квалитет што го спречуваат ова лице да преквалификува. "
По правило, поединците кои добиле бонус за ангажман за нивните AFSC, не можат да се обучат додека не го поминат целиот период на ангажирање за кој се базираше нивниот бонус за ангажирање. Ако тие се преквалификуваат во AFSC кој има бонус за повторно пријавување, ова може да се одрече, но секој "незаработен" дел од бонусот за ангажман ќе се одземе од бонусот за повторна регистрација примена за новиот AFSC.
Поединци кои се одобрени за преквалификација мора да ги продолжат своите ангажирања за период од 23 месеци од нивниот оригинален датум на поделба. Дополнително, тие мора да имаат најмалку 14 месеци преостаната услуга, следејќи ја програмата за преквалификација.
Апликантите за преквалификација треба да разберат дека аплицирањето за способност за недостиг на воздухопловни сили не значи автоматско одобрување. Ако програмите за преквалификација го надминуваат бројот на квоти за преквалификација, воздухопловните сили ќе ја одобруваат апликацијата.
Кариера Работа резервации . Прворочните авиокомпании кои сакаат повторно да пријават можеби немаат друг избор, освен да волонтираат за повторно обучување. Првите термичари кои служат на работни места кои се проектирани да имаат "прекумерно", мора да поднесат барање за резервација за кариера или CJR. Ова значи дека воздухопловните сили ќе строго го контролираат бројот на првите термичари кои ќе можат повторно да се запишат во оваа работа. Поединци се стави во барањето за CJR, и се надевам дека нивното име ќе стигне до врвот на листата пред нивниот датум на испуштање. Ако нивниот CJR не дојде, и тие не аплицирале за преквалификација најмалку 120 дена пред одвојувањето, тие ќе бидат принудени да се одвојат. Пријавувањето за преквалификација не го откажува барањето за CJR. Значи, ако авиокомпанијата аплицира за CJR во полето на нивната оригинална кариера и се применува за преквалификација, тие може да го откажат своето барање за преквалификација доколку добиваат повторно место за прибирање во нивната оригинална работа.
Програма за преквалификација
Годишната програма за преквалификација на NCO (NCORP) е дизајнирана да ги премести неконтролираните офицери (NCOs) од AFSCs со значителни преувеличувања во AFSC со недостиг на NCO. Оваа програма се состои од три фази: првите две фази се доброволни, а третата фаза е непроизводна. Целите за преквалификација ги одредува персоналот на воздухопловот.
Фаза I. Еднаш годишно, воздухопловните сили испраќаат општ оглас, наведувајќи ги оние АФЦЦ со значителни застарености и недостатоци. Целта е да се добие што повеќе волонтери кои ќе аплицираат за да ги пополнат барањата на воздухопловните сили. Никој не е конкретно таргетиран со оваа објава, туку само општо барање за волонтери за повторно обучување на специјалитети прикажани како "пренасочување" во специјалитети прикажани како "недостаток". (Забелешка: можете да ја видите моменталната листа на пречекорувања и недостиг од посетата на страната за преквалификација на воздухопловните сили).
Фаза II . Доколку не се применат доволно апликации за време на фаза I, воздухопловните сили спроведуваат фаза II. Оваа фаза е доброволна фаза; сепак, сите квалификувани воздухоплователи кои се подложни на недоброволно преквалификување се формално известувани и охрабруваат да аплицираат. Со други зборови, воздухопловните сили испраќаат поединечни известувања, кажувајќи им дека ова е нивна последна шанса да волонтираат да се преквалификуваат во (недостаток) поле на кариера по сопствен избор. Во спротивно, ако не се примат доволно доброволци, поединецот може да биде избран за недоброволно преквалификување и нема да го изберат новиот AFSC.
Во секој случај (фаза I или II), кандидатите за преквалификација треба да разберат дека аплицирањето за способност за недостиг на воздухопловни сили не значи автоматско одобрување. Ако програмите за преквалификација го надминуваат бројот на квоти за преквалификација, воздухопловните сили ќе ја одобруваат апликацијата.
Фаза III . Доколку целите на преквалификација за фискалната година не се исполнети преку доброволните фази, воздухопловните сили ќе спроведат селективна преквалификација (принудно). Воздухопловците кои поседуваат средно или дополнително АФЦЦ во вештина со недостиг се враќаат во тие вештини ако се во најдобар интерес на воздухопловните сили. Доколку сеуште се случуваат нерамнотежи на вештина, персоналот на Аеродромот ќе воведе недоброволно преквалификација во избрани недостатоци на AFSC.
Доколку поединците се избираат за недоброволно преквалификување и одбиваат да добијат потребна услуга за повторно обучување, тие се проектирани да се ослободат од тековниот предвидениот датум на одвојување.
Како и со програмата за прв термер, оние кои се преквалификуваат мора да ги исполнат квалификациските стандарди за АФЦЦ, за кои сакаат да се ре-обучат ( ASVAB рејтинг , медицински профил, безбедносна дозвола, итн.). Кандидатите кои не ги исполнуваат барањата за оценување на ASVAB може да ги преземат тестот за класификација на вооружените сили (што е ист тест како ASVAB, само друго име) за да се обиде да постигне квалификациски резултат. Предупредување, сепак, ако некој избере да го стори тоа, за цели на преквалификација, најновата оценка е онаа што се брои, а не највисок резултат. Значи, ако се земе AFCT, а резултатите се пониски, квалификациите за преквалификација ќе бидат базирани на AFCT, а не на оригиналниот ASVAB тест што го зедоа кога првпат се приклучија.
Со цел да се квалификува за преквалификација, апликантите мора да бидат подобни и препорачани (од нивниот командант) за повторно ангажирање. Дополнително, доколку нивниот најнов ЕПР (пријавен извештај за успешност) е оценет помалку од "3", тие не се квалификуваат за доброволно преквалификување. Ако извештајот е "упатување" (т.е., содржи одредени навредливи изјави), поединецот е неподобен. Конечно, поединецот мора да се препорача (од страна на нивниот командант) за преквалификација. Командантите мора да ја потпишат следнава изјава за апликацијата за преквалификација на поединецот: " Ставот, однесувањето и евиденцијата на поединецот укажуваат на веројатност за успех за преквалификација. Не постојат фактори на квалитет што го спречуваат ова лице да преквалификува. "
Секоја програма за обука на воздухопловни сили има воспоставено период на ЦДА (контролирана работна задача). Должината на CDA зависи од тоа колку долго програмата за обука е. На пример, Воздухопловните сили воспоставија CDA на тригодишна обука за лингвисти. NCOs кои се сметаат за преквалификација мора да имаат или да можат да добијат (продолжување, повторно пријавување, итн.), Доволно време за нивно пријавување да имаат најмалку 14 месеци одржување на услугите по обуката, или CDA (кое е поголемо). Се применуваат граници на високи години (HYT) .
Дисквалификација на преквалификација на Airman
Воздухопловните сили пријавиле персонал кој е дисквалификуван од тековната АФКС, или дисквалификуван за време на тренинг програмата, се става во една или две категории - дисквалификуван за причина или дисквалификуван поради причини кои не се под нивна контрола.
Политиката на воздухопловните сили е да ги задржи и да ги обучи само оние воздухопловци кои покажаа способност за успешно завршување на обуката и чиј минатоник јасно ги оправдува понатамошните инвестиции.
Дисквалификуван за Причина . Воздушните луѓе се категоризираат како дисквалификувани за причините кога веќе не ги исполнуваат условите за било која од нивните доделени AFSCs (или училиштето за обука), а основата за повлекување на AFSC (или неуспехот во обуката) е за услови или дејствија над кои авиопревозникот контрола. Примерите за дисквалификација на причините вклучуваат губење на безбедносна дозвола поради несоодветно однесување, зависник од дрога или алкохол, неуспех во напредокот во обуката (поради причини кои се во нивна контрола), супстандардни перформанси или други дејства што доведуваат до повлекување од AFSC или обука на училиште.
За оние кои се во обука, командирот за техничка обука ќе препорача поделба или административна акција за емитување на воздухоплов поради причини кои се во нивна контрола. Прекрвените лица кои се отстранети од обука за несоодветно однесување не се сметаат за преквалификација. Во такви случаи, командирот го враќа воздухопловството на организацијата која губи за акција (за повторно обучувачи) или постапка за испуштање процеси (за оние кои се во состојба на обука на компјутер).
Командантот на тимот за техничка обука ги разгледува сите околности околу елиминацијата на поединецот за да утврди дали одвоеноста е соодветна. Ако командантот не започне одвојување, воздухопловот пријавува за преквалификација. Кога командантот препорачува понатамошно преквалификација или враќање на воздухопловите назад на претходно доделена вештина, командантот ќе покаже зошто одвоеноста не е оправдана. Во такви случаи (авиопревозниците елиминирани од обука за причина), ако задржување / преквалификација е одобрено, поединецот не добива избор во кои полиња ќе бидат преквалификувани.
Ако бидат избрани за преквалификација, воздухопловите повторно се обучуваат во AFSC дека тие (1) се квалификувани за, (2) има достапен датум за почнување со класа во рок од 120 дена, и (3) нема должина на курсот од 8 недели (40 академски денови).
Не е потребна дополнителна обука за првпат воздухопловци во рок од 10 месеци од ДОС или втор мандат / кариера во рок од 18 месеци од Високата година на мандат (HYT). Командантот ќе ги користи тие воздухопловци локално според неговото дискреционо право.
Дисквалифициран не поради . Воздушните луѓе се категоризираат како дисквалификувани не поради причини кои повеќе не ги исполнуваат квалификациите за специјалност за некој од нивните доделени AFSCs, а основата за повлекување AFSC е за услови или дејствија врз кои авиокомпанијата немала контрола. Примерите вклучуваат медицински состојби, како што се губење на слухот, изложеност на токсични хемикалии, повреда што резултира со повлекување на AFSC или неуспех во напредокот во обуката поради причини кои не се под контрола на авиокомпанијата.
Воздушните возачи кои не се квалификуваат за причините можат да аплицираат за одвојување под разни причини наместо доквалификација.
Воздухопловните лица треба да аплицираат за AFSC, за кои ги исполнуваат сите барања и имаат класа почнувајќи од 120 дена. Воздухопловците се охрабруваат да ги наведат најмалку три избори на АФКС. Доколку воздухопловните сили не можат да го одобрат изборот, воздухопловните сили ќе обезбедат преквалификација на АФЦЦ врз основа на барањата на воздухопловните сили и квалификациите на поединецот.
Воздухоплов помеѓу 24-ти и 38-тиот месец од службата за 4-годишен припадник (48-ти и 62-годишен за 6-годишен припадник) ќе се пријават со користење на нивната опција КАРИЕРИ, доколку авиопревозникот се препорачува за повторно пребарување.
Авионите кои се елиминирани од технички курсеви за обука за академски недостаток (не во нивна контрола) не смеат да бараат преквалификација во AFSCs кои бараат идентична или повисока оценка за способноста.